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復(fù)制文章

環(huán)保低油耗 2009款奔馳B級(jí)小改款發(fā)布

[2008-03-18 08:47:19]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto JC    責(zé)任編輯: zhangxiaona

  汽油型號(hào):新的節(jié)油技術(shù),ECO起/停功能

  根據(jù)車型的不同,B級(jí)車有四種汽油機(jī),四缸版的百公里油耗在6.6到8.1之間。于今年秋季還會(huì)有兩款新車問(wèn)世,就是B150和B170 BlueEffiicency。這套新開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)我們之前已經(jīng)有過(guò)詳細(xì)的介紹,尤其是擁堵的都市其節(jié)油效果更為明顯,數(shù)據(jù)表明一般可實(shí)現(xiàn)10%的節(jié)油效果。

奔馳B-Class

  天然氣驅(qū)動(dòng):一種清潔而經(jīng)濟(jì)的可替代燃料

  我們會(huì)發(fā)現(xiàn)在新一代B級(jí)車背后地有這樣的字樣"NGT"。它是"Natural Gas Technology"的縮寫,代表著車子可以實(shí)現(xiàn)天然氣燃料,實(shí)現(xiàn)雙種燃料驅(qū)動(dòng)。比如B170 NGT BlueEfficiency車型就既可以使用汽油又可以用天然氣作為燃料,最大馬力達(dá)到116匹。

  在這款車型上,除去油箱外,還有五個(gè)天然氣儲(chǔ)存器總共可以存儲(chǔ)16公斤的天然氣,可以實(shí)現(xiàn)行駛300公里。采用汽油駕駛時(shí)百公里的油耗為7.3升,采用天然氣時(shí)百公里消耗4.9公斤。這樣這部B170就可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程超過(guò)1000公里。操作也相當(dāng)簡(jiǎn)單,只要駕駛者對(duì)方向盤上的一個(gè)按鈕進(jìn)行操作,一套電子系統(tǒng)就會(huì)完成燃料間的轉(zhuǎn)換。

奔馳B-Class

  天然氣的存儲(chǔ)裝置位于后部和前排乘客的腳下,當(dāng)然這使得B級(jí)車型的行李箱空間減少了128升達(dá)到422升,不過(guò)依然大于絕大多數(shù)的家用車型。

  低CO2排放與低廉的行駛成本使得天然氣成為汽油和柴油的可替代燃料存在可能,無(wú)論從環(huán)保意義上還是經(jīng)濟(jì)利益考慮都是值得的。在NEDC的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下,CO2的排放比汽油版的B170低17克為118克。如果以百公里消耗4.9公斤天然氣來(lái)計(jì)的話,那么百公里的經(jīng)濟(jì)成本比汽油車型低一半。

  乘員保護(hù):更多的安全裝備

  在安全方面,奔馳B級(jí)一直是其他車型學(xué)習(xí)的榜樣,在E-NCAP中得到五星的成績(jī)。車內(nèi)的主要安全裝備包括有雙段式的前部正氣囊,前后排座預(yù)緊式安全帶,前部主動(dòng)安全頭枕,ISOFIX兒童座椅,頭部側(cè)氣囊。

奔馳B-Class

  在主動(dòng)安全方面,奔馳為其配備了新一代的閃爍式剎車燈。主要裝備包括有ABS,BA,ESP等。通過(guò)采用新的剎車燈,奔馳的工程師們?cè)跍y(cè)試中得出結(jié)論,新一代的燈光使得駕駛者在反應(yīng)時(shí)間上平均減少0.2秒。在這個(gè)時(shí)間內(nèi)如果是一部時(shí)速80KM/H的車子制動(dòng)到靜止的話,就可以把制動(dòng)距離減少4.4米,如果從100KM/H制動(dòng)則達(dá)到5.5米。在時(shí)速超過(guò)50KM/H時(shí)制動(dòng),這項(xiàng)技術(shù)是自動(dòng)啟動(dòng)的,如果是從時(shí)速超過(guò)70KM/H制動(dòng),那么警告燈也會(huì)亮起來(lái)。

奔馳B-Class

奔馳B-Class

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