梅塞德思-奔馳預(yù)安全剎車系統(tǒng)世界首現(xiàn)

　　在追尾碰撞之前就可以實現(xiàn)自動部分剎車
　•如果在事故即將發(fā)生的時候，駕駛者沒有任何動作，那么系統(tǒng)會開始動作并干預(yù)
　•部分剎車能夠?qū)⑹鹿拾l(fā)生的時間延后以便駕駛者能夠有更多的時間來做出反應(yīng)
　• 即時不能完全避免事故，也可以將嚴(yán)重性降到相當(dāng)?shù)偷某潭?BR>　• 是對于剎車輔助系統(tǒng)的一個合理的支持
　• 在部分剎車的狀態(tài)下，預(yù)安全乘客保護裝置將會自動啟動

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　　往往在幾秒之間，甚至是幾分之一秒的時間內(nèi)，一起交通事故就有可能發(fā)生或者是得以避免。 在這個時候，能夠有效的認(rèn)識到危險的存在以及迅速的作出反應(yīng)就非常必要了。來自于梅塞德思奔馳S-Class的尖端科技就能夠有效的支持駕駛員增強上述的能力，保證行車安全。

　　為了能夠有效的辨別潛在的危險，前緩沖杠之后的兩個近距離雷達傳感器以及水箱之中的兩個長距離雷達傳感器發(fā)揮了應(yīng)有的功效。這些裝置不斷的監(jiān)視著S-Class前部的交通狀況。近距離雷達 (24 千兆赫)能夠探測到30米之內(nèi)的情況，有效掃描角度為80度；而長距離雷達傳感器 (77千兆赫) 雖然監(jiān)視的角度僅為9，但是有效距離可以達到150 米。如果電腦探測到前方的汽車和S-Class的距離過近的話，就會啟動面板之中的紅色報警燈。