功率高出44 馬力/ 32.4千瓦 扭矩高出100牛米
對于BRABUS PowerXtra D8 (III) 的改裝套件來說，功率以及扭矩的提升將會(huì)是裝備在梅塞德思GL 420 CDI和ML 420 CDI上以后最明顯的改變。BRABUS對于這款套裝提供了三年以及10萬公里的保修。
BRABUS PowerXtra D8 (III)強(qiáng)力套裝不但和高性能的V8共軌噴射渦輪柴油引擎配合得恰到好處，同時(shí)還擁有安全的裝備。在配備了BRABUS PowerXtra D8 (III) 之后，引擎的功率可以由原來的306馬力/ 225千瓦提升到350馬力/ 257千瓦，并且引擎轉(zhuǎn)速保持在3,800轉(zhuǎn)每分。扭矩最高值也由原來的700牛米上升到800牛米。
經(jīng)過調(diào)校之后的ML 420 CDI 的百公里加速僅為6.0 秒，要比調(diào)校之前快約莫半秒。極速由原來的235公里每小時(shí)上升到245公里每小時(shí)。而GL 420 CDI在裝備上BRABUS D8 (III) 性能套裝之后同樣也是有非常大的變化：百公里加速由原來的7.6秒上升到7.1秒，極速由原來的230公里每小時(shí)上升到240公里每小時(shí)。
經(jīng)過BRABUS調(diào)校的引擎在路面上或者越野的時(shí)候除開性能優(yōu)異之外，還增強(qiáng)了牽引力以及降低了油耗。同時(shí)排放部分的表現(xiàn)也良好，符合歐洲四號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，D8套裝還適合于那些所有裝備了柴油顆粒過濾裝置的版本。
在本屆的北美國際車展上，梅塞德思將會(huì)掀開其新車Vision GL420概念版的神秘面紗。這款特別的GL的前柵格以及延伸裙邊的擋板，還有21英寸的輪轂，足夠大的油料箱都使得使得該車更加具有男性的陽剛之氣，同時(shí)可以在滿油的情況下行駛1千公里的距離，也就是621英里。也許對于這一些數(shù)據(jù)和裝備你都不會(huì)覺得有多么驚訝，但是如果我們告訴你這款車的最大功率為290馬力，扭矩為516磅•英尺，并且上述成績是在滿載7名乘客時(shí)候達(dá)到的話，相信你就不得不對這款車刮目相看了。
就和所有的概念車一樣，這款作品僅僅代表著梅塞德思對于該品牌的構(gòu)思方向之一，所以車輛真正量產(chǎn)的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)非常大的變化。
