在1999年，梅賽德斯—奔馳用兩款令人垂涎的“Vision SLR”超跑概念車(chē)把我們愚弄了一番。一款是有頂?shù)�，另一款是敞篷版。而Vision SLR最終成為與SLR McLaren售價(jià)差不多也差不多快的Coupe版本。4年的時(shí)間足夠把一款概念車(chē)變成量產(chǎn)車(chē)了。現(xiàn)在奔馳和McLaren給予這款SLR Coupe一個(gè)無(wú)頂?shù)男值�，將喚做SLR McLaren Roadster。
這是在Canary島拍到的諜照，極速破200MPH的這款敞篷跑車(chē)可望成為目前最快的敞篷跑車(chē)。如果快的話(huà)在2009年的時(shí)候這款車(chē)就能夠與我們見(jiàn)面。
盡管諜照的質(zhì)量并不高，但是我們卻有足夠的證據(jù)證明它就是SLR Roadster�？纯船F(xiàn)款的SLR McLaren Coupe吧，再看看諜照中的超長(zhǎng)的車(chē)鼻，還有車(chē)子前后的風(fēng)格特征。我們得到消息敞篷版和硬頂版有一樣的碳素纖維底盤(pán)和車(chē)身。與硬頂版不同，其上搭載的是織物頂篷，這樣花費(fèi)將會(huì)有所減少，不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)買(mǎi)這車(chē)的人會(huì)在乎嗎？
由于諜照實(shí)在是不好辨認(rèn)不知道這款車(chē)上是否是剪刀門(mén)的設(shè)計(jì)。不過(guò)在Coupe上出現(xiàn)了酷酷的蝴蝶車(chē)門(mén)后可能會(huì)讓那些喜歡傳統(tǒng)的前鉸式車(chē)門(mén)的顧客有點(diǎn)失望了。最好不要讓我們失望，否則我們誰(shuí)也不愿意把它弄出車(chē)庫(kù)。
動(dòng)力方面應(yīng)該能夠猜個(gè)一二，或許是那款617匹5.4升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為780牛米。我們知道硬頂版的0-96km/h的加速時(shí)間為3.6秒，極速為207MPH。不過(guò)如果其中用的是“722 Edition”上的641匹發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)，有望比硬頂版更快。其實(shí)這也不是沒(méi)有可能，因?yàn)椤?22 Edition”的原型車(chē)就是1955年Stirling Moss駕駛的連獲三屆Mille Miglia賽冠軍的SLR汽車(chē)，而后者恰為敞篷版。
售價(jià)方面可能會(huì)比SLR的Coupe版的455,750美元貴上個(gè)10%，所以不用期待能用半個(gè)百萬(wàn)拿下它了。
