一般SUV在多數(shù)情況下僅僅關注駕駛舒適性的提升，而往往以犧牲行駛動態(tài)特性為代價。寶馬X系列，包括X3，則創(chuàng)造性地把舒適性、動態(tài)特征和安全性以最佳方式進行整合，使駕駛體驗本身可以與寶馬轎車相提并論。另外，寶馬X系列充滿感染力和現(xiàn)代感的外觀設計，及精良的制造工藝，也顯示了SAV和一般SUV的不同。 　　BMW X3兼具SAV特有的勻稱外形和全新寶馬設計特點。凹凸有致的外表和現(xiàn)代設計語言交相輝映，更為這匹寶馬良駒增添一股年輕的活力。C柱的“赫夫麥斯特”曲線、前臉的雙腎形格柵，頭燈和尾燈的獨特設計都突出了X3在寶馬家族中獨特的地位。長軸距、短外懸，加上延伸至車尾的車頂線條，清晰地再現(xiàn)了SAV的動態(tài)特性。典雅和充滿運動氣息的現(xiàn)代材料和色彩為X3的內(nèi)部提供了多種個性化選擇，駕駛座艙內(nèi)的兩個圓形儀表被放在一個外形優(yōu)雅的儀表盤中，而導航系統(tǒng)的16：9彩色監(jiān)視器則被置于儀表板的正中央，需要時可上翻開啟。

　　新上市的BMW X3 3.0i裝備寶馬直列6缸3.0升汽油發(fā)動機，最大輸出功率170千瓦，最高時速達210公里/小時，如選用運動配置，還可以達到224公里/小時的極速。配合5速自動變速箱，X3 3.0i可在8.1秒內(nèi)加速至100公里/小時。 　　xDrive智能全輪驅(qū)動是X3一個尤為引人注目的亮點，也是當今世界最先進的全驅(qū)技術。xDrive可使驅(qū)動力在前后橋之間實現(xiàn)無限全變量分布，完全可變地將動力分配給前后軸，比如當速度達到180公里/小時后，X3將完全采用后輪驅(qū)動。 　　xDrive的顯著優(yōu)勢在于迅速得到信息并在最短時間內(nèi)做出響應。傳統(tǒng)四輪驅(qū)動在車輪打滑前是不會做出反應的，而X3通過xDrive卻可以提前評估駕駛者的意愿(例如通過油門踏板的位置)，預先識別驅(qū)動是否處于最佳狀態(tài)，并在打滑現(xiàn)象發(fā)生前進行干預，可靠地保證了出色的全輪驅(qū)動性能和穩(wěn)定性。