新M5參數(shù)表

　　寶馬M5歷程

　　寶馬M的歷史源于寶馬悠久的賽車傳統(tǒng)。享譽世界的寶馬M公司的前身是1972年成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH），專門負責賽車和高性能車輛事務。在上世紀70年代，紅色-紫羅蘭-藍色相間的寶馬賽車是房車賽道上當之無愧的明星，因此，一些執(zhí)著的客戶要求寶馬生產(chǎn)擁有賽車性能并適合日常駕駛的汽車。對于這個需求，寶馬公司很快就做出了回應，于是他們開始制造高性能的寶馬5系列。這是寶馬工程師設計制造的第一款高性能運動型轎車，其發(fā)動機、懸掛和制動都借鑒了賽車的思想，在當時引起了巨大轟動。強勁的動力和出色的操控性使得寶馬在全球每一個角落都擁有無數(shù)的擁護者，因此，寶馬M系車型也成為那些對汽車性能有著狂熱追求者的夢想。

　　1984年，寶馬公司制造出第一代高性能的寶馬5系列(M5原型車)，使用3.6升直列6缸發(fā)動機，擁有284馬力

　　1988年公司開始生產(chǎn)在E34平臺5系四門轎車上開發(fā)的第二代M5運動轎車，它采用兩種直列六缸發(fā)動機，排氣量為3.6升和3.8升，最大功率315馬力和340馬力。

　　1993年，寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GmbH）更名為寶馬M股份有限公司（BMW M GmbH）�，F(xiàn)在的寶馬M公司更像是一個小型的汽車公司一樣在獨立運作，因為它有500多名專家，其中一半負責M汽車，除了進行技術開發(fā)外，他們還進行大量的試車研究。

　　1998年，寶馬M股份公司的工程師研制成功了第三代M5，他又一次成為了這個級別運動轎車的工業(yè)標準，所使用的V8的發(fā)動機最大功率為400馬力，和前一代M5一樣，變速箱系統(tǒng)為工作極度精確和平順的6速手動變速箱。

　　2005年，上文報道之新M5上市！373kw的戰(zhàn)斗力，最大扭矩520Nm，百公里加速僅需4.7s