“標準“ 或是 “超寬” ?

　　HAMANN采用了很多利于空氣動力性能的部件來裝飾這款M5，譬如說在前風翼上面再增添了一個風翼，這樣能夠提升下壓的力量。如果你不希望這樣做，那就可以選擇一個新款的，更運動化的前風翼，內(nèi)置的橢圓型霧燈讓寶馬的前臉更加個性化。M5的側臺現(xiàn)在精致了許多，也讓車子的外觀強勁了許多。Characterised by a diffusor the HAMANN為這款車打造的后板部分采用了HAMANN的4管后消聲器，愈加增強了車子的運動感。車頂還有一個風翼，具體的效果和前風翼相同，降低車子在高速行駛時候的浮空力——后部的擾流器同樣也是一個道理，同時由于處在車子的外表，所以還要和外觀部分結合得足夠融洽。如果你是一個對于車子的運動感表現(xiàn)要求很嚴格的車主，你可以使用兩個后擾流器。此外車子的標準后視鏡也被換成了HAMANN運動型的，這是公司特意為所有的左駕駛座版本而準備的，可以電動調(diào)節(jié)以及加熱，甚至可以電動收起。所有HAMANN提供的，除了前包圍的部件，都是才由炭素合成纖維制造的。

　　你也可以要求HAMANN拓寬車身，為你裝備上“EDITION RACE”套裝。這款套裝包括了 EDITION RACE的前風翼 (包括車頭射燈)，ER側臺以及ER擋泥板。M5在裝備上這款套裝之后，看起來更像DTM運動車的外觀，肌肉感橫溢，對于喜歡運動車的買家來說， EDITION RACE套裝絕對是第一選擇。

　　車子擁有4根不銹鋼的尾氣管直徑為76毫米，配置HAMANN 4管運動版消聲器，剩下來的引擎音更加是一種享受。懸掛降低套裝采用了特殊構造的逃荒，讓車身更低，這也讓HAMANN-M5的前半個車身要比之前降低30毫米，而后半個車身則降低了25毫米。