運(yùn)動(dòng)型轎車駕駛的極致體驗(yàn)有了一個(gè)新的代名詞：M5。這款精工細(xì)制的BMW 5系轎車可以隨時(shí)提供最為強(qiáng)勁的動(dòng)力性能：5升10缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為507馬力（373千瓦），最大扭矩為520牛頓米，發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速為8,000轉(zhuǎn)/分鐘，這些數(shù)據(jù)清楚地說明了一切。這些史無(wú)前例的數(shù)字徹底打破了普通轎車與競(jìng)賽跑車之間的界線。

　　如此出色的M5（攜同M6）于2006年4月21號(hào)晚上在上海上市，現(xiàn)場(chǎng)BMW中華區(qū)總裁史登科以及M系總裁先后為M5和M6揭幕，現(xiàn)場(chǎng)充滿速度激情，當(dāng)前M5的國(guó)內(nèi)價(jià)格為146.8萬(wàn)人民幣， M6國(guó)內(nèi)價(jià)格為178.8萬(wàn)人民幣。

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　　二十年長(zhǎng)勝不衰的秘訣：毋庸置疑的強(qiáng)勁動(dòng)力

　　從1984年的第一代M5確立運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)中的領(lǐng)袖地位起，時(shí)至今日，第四代M5再次依靠出色的性能數(shù)據(jù)建立了運(yùn)動(dòng)型轎車領(lǐng)域的新基準(zhǔn)。在過去的20年中，每一代M5都無(wú)一例外地成為了當(dāng)時(shí)同級(jí)別車款中的典范，它們都成功地將適于日常使用的舒適優(yōu)雅與澎湃動(dòng)力及終極運(yùn)動(dòng)風(fēng)格完美地結(jié)合在一起。M5的銷量已經(jīng)超過20,000輛，這個(gè)數(shù)字充分證明了這款車型在車迷心中的地位，它與所有M型車款一樣，都有著一個(gè)基本的特點(diǎn)，那就是性能卓越卻深藏不露。

　　這種特質(zhì)在新款M5身上發(fā)揮到了極致：這位“優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)家”有著含蓄的外表，但是其10缸高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)卻可以輸出無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力，再加上與之完美配合的7檔SMG變速箱，可把駕駛者帶入到一個(gè)全新的自由天地之中。簡(jiǎn)而言之：M5憑借最具創(chuàng)新精神的理念、最佳的單位質(zhì)量功率、極高的操控性能與出色的日常駕駛品質(zhì)，在相應(yīng)的細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)令所有頂級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望塵莫及。它既是一款具有運(yùn)動(dòng)家氣質(zhì)的道路行駛轎車，又是一款絕對(duì)適合日常駕駛的賽車。新款M5巧妙地將這兩項(xiàng)優(yōu)勢(shì)結(jié)合在了一起。