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寶馬 X5 4.4i 是為了對(duì)抗奔馳的 ML500 而推出的，其引擎采用的是 V8 的引擎，排氣量達(dá)到4.4升。具有獨(dú)特風(fēng)格的前后阻流板、前后均采用235/65 R 17 英寸車輪、兩根雙排氣尾管，使它成為在中國(guó)銷售的X5中的頂級(jí)型車。
改進(jìn)的動(dòng)力：BMW X5發(fā)動(dòng)機(jī)的精華。BMW使用目前世界上最先進(jìn)的技術(shù)，創(chuàng)造出了登峰造極的發(fā)動(dòng)機(jī)。作為世界上第一個(gè)制造V8發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車廠家，BMW一貫的作風(fēng)也是創(chuàng)造最好。BMW的V8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有完美無暇的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，以一種不同以往的方式滿足了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的要求。例如其交流發(fā)電機(jī)就是采用水冷卻技術(shù)，凸輪軸可變正時(shí)系統(tǒng) 和數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)電子伺控系統(tǒng)時(shí)刻運(yùn)行以保證發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻以高效率無誤運(yùn)行。BMW X5系列車擁有驚人的力矩和性能，同時(shí)又符合最苛刻的尾氣排放檢測(cè)。此車引擎空轉(zhuǎn)時(shí)非常安靜，轉(zhuǎn)速計(jì)中用LED燈來表示紅區(qū)，在引擎冷卻狀態(tài)下，達(dá)到4，000 rpm以上時(shí)就進(jìn)入紅區(qū)。
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