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X5 4.6is可以很明顯的與X5其他車型區(qū)分開來----黑色加上車身顏色的雙色前保險桿，后部左右各一的方形鉻合金排氣管。輪胎則是超寬的20寸米其林 Diamaris 4X4，后輪圈為 315/35R-20、前輪圈為 275/40R-20，車內(nèi)采用獨(dú)特的 Nappa 或是 Alacantara 皮革作為材料。
寬敞的乘坐空間但過小的貨艙空間
X5具有非常寬敞的乘客空間，尤其是對于前后座來說都有充足的頭部和腿部空間，后排座椅更是可以非常舒適的坐下3個成人。車門也非常的大，不過踏板的高度似乎過高，如果選裝上鋁的踏板，他只會令你在上下車的時候弄臟褲子。
駕駛者的座椅有非常寬的側(cè)面和大腿部的支撐，并且前排座椅具有8個方向的電動調(diào)節(jié)功能，最實(shí)用的是具有大腿部分的獨(dú)立調(diào)節(jié)功能，前排座椅還具有3段的加熱功能，而后排座椅的靠外椅子同樣具有電動調(diào)節(jié)和加熱功能。儀表板、車門把手、中控臺以及排檔桿都采用真正鋁質(zhì)材料裝飾。
駕駛者面對的是獨(dú)特的灰色儀表板，上面有兩個大大的圓形表盤，分別指示轉(zhuǎn)速和車速，車速表的最高刻度為280公里（這是包括你我在內(nèi)每個人的夢想哦）轉(zhuǎn)速表在7000轉(zhuǎn)就已經(jīng)到達(dá)紅區(qū)，而寶馬更是采用了獨(dú)特的可變紅區(qū)標(biāo)示，隨著不同引擎溫度，最快會在4000轉(zhuǎn)就開始進(jìn)入紅區(qū)----這是一個非常不錯的設(shè)計(jì)。
方向盤是3條幅的設(shè)計(jì)，并且具有真皮包裹，手感非常舒適，方向盤可以電動伸縮，并且整合了音響、電話以及巡航定速功能，按鈕的位置非常順手。
變速桿位于中控臺的下方，采用的是寶馬5速 Steptronic 變速系統(tǒng)，當(dāng)你把排檔桿打到“D”的位置上，車輛會自動的為你選擇合適的檔位，而打向左邊的“M”則是手動模式，手動模式向下拉是加檔，而向前推則是降檔，與早先的寶馬變速系統(tǒng)正好相反。
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