兩款全新的汽油機(jī)擴(kuò)展到寶馬3系旅行車陣線上，而且這款寶馬3系旅行車在澳大利亞國際車展上亮相。為了滿足顧客逐漸增長的需求，寶馬終于向高性能旅行車市場予以沖擊，結(jié)果就是帶來這部頂級的直列六缸直噴技術(shù)的雙渦輪增壓寶馬3系旅行版，寶馬335i旅行版。
寶馬3系旅行車
在同級車型之中，320i旅行版提供給消費(fèi)者的是這個(gè)價(jià)位上最動感的車型，現(xiàn)在搭載新的汽油機(jī)的車型將會從明年起到達(dá)展廳與直六的323i旅行版一同面對競爭。
由于是同轎車版的3系同時(shí)研發(fā)，旅行版本身上同樣展現(xiàn)了這款不僅在澳大利亞市場上堪稱王者的3系車的所有元素，眾所周之，3系在幾乎任何一個(gè)海外市場上都是那時(shí)銷售紀(jì)錄締造者。
全新的寶馬3系系版融合了寶馬標(biāo)志性的駕駛動感，安全性，乘客舒適性和令人印象深刻的多功能性，而且它比前輩車型更大，但卻更輕。2006年的寶馬3系旅行版車型實(shí)現(xiàn)了65%的銷量上的飛速躍進(jìn)，而今年到現(xiàn)在為止銷量上已經(jīng)增加了63%，這也直接促使寶馬增加3系旅行版車型的陣營，引入搭載新的發(fā)動機(jī)車型以滿足消費(fèi)者的需求。
寶馬3系旅行車
寶馬集團(tuán)澳大利亞分部的銷售經(jīng)理Tom Noble表示：“隨著新車型的發(fā)布，我們希望進(jìn)一步推動并增長澳大利亞市場上對于更實(shí)用更運(yùn)動的3系旅行版車款的需求與銷量。那些一直在尋找實(shí)用性與動感俱佳又更符合他們的生活方式的消費(fèi)者會發(fā)現(xiàn)沒有比寶馬3系旅行版更合適的車型了�！�
寶馬335i
裝備有同335i Coupe、Convertible和Sedan上同樣的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，全新的335i Touring百公里加速只要5.9秒，極速電子限制在250KM/H。動力來自寶馬最新的225KW全鋁的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，渦輪延遲現(xiàn)象幾乎被徹底杜絕，加速沒有絲毫的頓挫，中段響應(yīng)憑借著從1300RPM到4000RPM時(shí)都有400牛米的峰值扭矩輸出來保證。
同時(shí)，由于攜帶有高壓直噴技術(shù)，這款雙渦輪增壓的3.0升發(fā)動機(jī)百公里的油耗去僅為9.8升。值得一提的是由于寶馬在發(fā)動機(jī)構(gòu)造上的領(lǐng)先地位也使得這款雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)獲得了“年度國外發(fā)動機(jī)”和“年度最佳新款發(fā)動機(jī)”的稱號。
全新的335i旅行版有著強(qiáng)大的實(shí)用性，乘員艙準(zhǔn)備了五個(gè)座椅，每個(gè)人都有豪華舒適的感覺，而且此時(shí)還有巨大的行李艙空間，而且可以通過打開尾門輕松地進(jìn)入到行李艙區(qū)域。全新的335i旅行版車型裝備有6速自動變速器，在方向盤處支持拔處換檔功能。
寶馬3系旅行車
320i的旅行版裝備有直四的2.0升發(fā)動機(jī)，含有寶馬的ValveTronic發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)，還有雙VANOS技術(shù)，可以同時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)氣與排氣門以實(shí)現(xiàn)更優(yōu)異的發(fā)動機(jī)性能。而且這款發(fā)動機(jī)最大擁有115KW的最大功率，發(fā)生于6400RPM，最大扭矩為200牛米，發(fā)生于3600RPM。百公里的加速時(shí)間為9.3秒，這部320i旅行版比其他任何一款入門級競爭車型都要快。油耗更是實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的百公里8.0升。
