Tension為寶馬的6-系列帶來了一款A(yù)C Schnitzer TENSION街頭版套裝改裝部件，適用于從 630i到M6的車型。
第61屆德國法蘭克福國際汽車博覽會(huì)上，人們見證了基于寶馬M6的概念車AC Schnitzer TENSION受到熱烈歡迎的一幕。在欣賞車輛設(shè)計(jì)的同時(shí)，觀眾還表現(xiàn)出對(duì)于這款獨(dú)特車型強(qiáng)烈的占有欲望。也正是這種強(qiáng)烈的購買欲望讓Tension決定將這款車搬到馬路上來，不過數(shù)量限定在50臺(tái)，版本則從630i到M6應(yīng)有盡有。在將近11個(gè)月的開發(fā)以及測試之后，這款A(yù)C Schnitzer TENSION街頭版套裝終于出現(xiàn)在大家面前。
當(dāng)然這款小巧玲瓏的家伙相對(duì)原版的概念車的體積比值并不到1：1，TENSION借助其向我們展示了自己的實(shí)力。在裝備上TENSION街頭版套裝之后的寶馬系列既適合于日常的舒適使用，同時(shí)又不犧牲車子優(yōu)秀的動(dòng)力性能。其中最為醒目的，就是該車改裝之后更加優(yōu)異的空氣動(dòng)力性能。
AC Schnitzer TENSION的引擎蓋部分向來和標(biāo)準(zhǔn)的 6-系列有著明顯的不同，街頭版套裝自然也不例外。第一眼看上去，你會(huì)注意到大大的出氣孔延伸到鉻制的柵格之后，這樣可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)有充分的氣流用以冷卻。車子的前包圍部分完全采用了TENSION 的技術(shù)，TENSION街頭版套裝讓整體的車身看起來要更低一些，同時(shí)也能夠減少高速行駛的時(shí)候前軸上的浮空力。進(jìn)氣口部分加速了空氣流通，將引擎的熱量散去，同時(shí)獨(dú)到的設(shè)計(jì)也讓TENSION街頭版套裝明顯區(qū)別于其他車輛。為了讓這種散熱愈加有效，新款的前風(fēng)翼現(xiàn)在被設(shè)計(jì)成了和出氣口一體化的模式，并且采用了三根中置的分流條，看上去就好像鯊魚的嘴巴一樣。
