自從1984年引入市場以來，寶馬的M5就成為寶馬的M哲學(xué)最本質(zhì)的代表：它融合了令人愉悅的性能，優(yōu)異的操控性能和一流的舒適性，明智而目光敏銳的觀察者更能深刻地感受到它迷人的魅力。而2008款寶馬M5展現(xiàn)給我們一種新的設(shè)計(jì)還有明顯的裝備升級(jí)。
2008款寶馬M5
有辨別力的駕駛者可以在接觸2008款M5的方向盤幾分鐘就體會(huì)到這些優(yōu)秀的品質(zhì)。來自德國汽車雜志Auto Zeitung的編輯曾如此寫道：“它的5.0升V10可以趕得上許多一流的超級(jí)跑車”。在Don Sherman為福布斯汽車所寫文章中提到：“這款車的過彎就像你是在駕駛一輛開放車輪設(shè)計(jì)，單座的賽車，似乎永遠(yuǎn)沒有操控的極限”。Edmunds.com的測試編輯寫道：“其它方面（指內(nèi)飾裝備）包括一流的舒適性裝備和能提供充分的支撐的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)動(dòng)座椅。寶馬M級(jí)的魔力就在于擁有強(qiáng)大性能的同時(shí)還有不可思議的端莊姿態(tài)”。
新穎的外觀，從內(nèi)到外
2008款寶馬M5
寶馬歷來的傳統(tǒng)就是讓他們的產(chǎn)品在量產(chǎn)周期內(nèi)都能給人以新鮮感，這一次的2008款寶馬M5更得益于更扎眼的前部空氣進(jìn)氣壩和更顯著的中央進(jìn)氣口，還有外形上略有變動(dòng)的制動(dòng)器通風(fēng)口。另外還有光學(xué)透鏡式大燈，更低的后尾燈加之光學(xué)透鏡上特色的紅色線條，而車燈的頂部部分則是白色的設(shè)計(jì)包含有更少的反射器。新增加兩種車身顏色，太空灰金屬漆以替下原來的銀金屬灰色，還有摩納哥藍(lán)金屬漆。
2008款寶馬M5
寶馬的設(shè)計(jì)者為寶馬M5設(shè)計(jì)了更為豪華的內(nèi)飾，新的車門內(nèi)側(cè)包括有更大的門內(nèi)側(cè)食物格和車門頂部分的木質(zhì)裝飾。前排乘客的門把手用皮革加以包裹，而且門把手的位置也被調(diào)整，更加符合人體環(huán)境學(xué)原理。車窗按鈕由更加柔軟的材料制成并被移到車扶手附近。在無線電和溫度控制區(qū)采用珍珠光澤的鍍鉻裝飾。iDrive系統(tǒng)提供六組記憶設(shè)定。
可加熱的M系多功能方向盤柔和關(guān)閉的車門同能允許M5的音響播放MP3的iPOD/USB適配器一樣為選裝裝備。它還把Ipod的功能集成到了方向盤的音響控制區(qū)同時(shí)可以為MP3充電。高清晰度的HD無線電收音機(jī)移到了車門的扶手附近。HD無線電改善了聲音的品質(zhì)而且支持編程功能。
新的聲音享受
豪華音響進(jìn)一步提升了重低音域的表現(xiàn)，由寶馬M系的專業(yè)音響調(diào)試師開發(fā)，高品質(zhì)的音響享受是專為汽車所設(shè)計(jì)，還包括有一套寶馬獨(dú)有的信號(hào)處理技術(shù)。這一整套系統(tǒng)在2008款寶馬M5都是選裝裝備。
多達(dá)16個(gè)揚(yáng)聲器的音域，采用Neodym磁單元及Hexacone隔膜，數(shù)字化9聲道的擴(kuò)音器最大輸出功率高達(dá)825瓦，精準(zhǔn)的交叉聲道給人以無與倫比的音質(zhì)享受。這套系統(tǒng)的DIRAC信號(hào)處理程序在汽車工業(yè)中也屬首創(chuàng)。修正了每個(gè)揚(yáng)聲器的脈沖響應(yīng)，改善了線性精準(zhǔn)的車內(nèi)真聲還原，讓車內(nèi)的聽眾如身臨其境之感。
這套系統(tǒng)目前通過選裝相應(yīng)的裝備可以兼容所有的音樂格式，包括有無線電調(diào)諧器，CD機(jī)，外接蘋果Ipod。這套系統(tǒng)可以由iDrive系統(tǒng)加以控制。所有功能都集成進(jìn)車載娛樂系統(tǒng)菜單下，一些基礎(chǔ)的功能可以直接通過中控臺(tái)處的按鍵加以控制。
Neodym磁單元及Hexacone隔膜
輕質(zhì)，強(qiáng)大而且準(zhǔn)確，這就是這套優(yōu)質(zhì)的揚(yáng)聲器的基本特色。通過Neodym磁單元把電流脈沖轉(zhuǎn)換為聲波。Neodym磁單元是定位高端的HI-FI音響設(shè)備元件，特點(diǎn)就是高性能同時(shí)重量輕。所以車內(nèi)使用了大量的揚(yáng)聲器，但是總重量卻與傳統(tǒng)的音響系統(tǒng)持平。
另外，揚(yáng)聲器的隔膜能滿足HI-FI音樂最苛刻的要求。輕質(zhì)但是相當(dāng)堅(jiān)固的Hexacone隔膜的真聲還原性能更加出眾。最大的聲壓達(dá)到112調(diào)整分貝，頻率范圍為18到24kHz。重低音揚(yáng)聲器被置于車輛地板，中音和高音揚(yáng)聲器一部分位于車門一部分位于車尾部，儀表板區(qū)域，三角鏡和后臺(tái)架上。
這套中音和高音揚(yáng)聲器很容易同傳統(tǒng)的揚(yáng)聲器區(qū)分出來，因?yàn)樗麄儾捎勉y色的揚(yáng)聲器覆層與格柵（為適應(yīng)六角形的隔膜），采用峰巢造型。
M5科技
盡管是基于現(xiàn)款5系而來，但是M5有著自己獨(dú)特的工程技藝，科技裝備，設(shè)計(jì)和豪華裝備。諸如寶馬汽車M家族的“M”字徽標(biāo)，這意味它是M家族的一員，它擁有高性能。2008款的M5由德國的Dingolfing工廠生，離慕尼黑東北方60英里遠(yuǎn)。
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