這款Galibier 將會(huì)使用布加迪的8.0 升16氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是布加迪威龍使用的版本。不過相關(guān)的數(shù)據(jù)可能就要比威龍的747千瓦的最大輸出功率一級(jí)1250牛頓·米的扭矩峰值要小一些了。至于要小多少，布加迪官方則沒有在此次的發(fā)布之中透露。不過無論如何，這樣的配置搭配上四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高性能碳纖維陶瓷復(fù)合材質(zhì)剎車系統(tǒng)、經(jīng)過了重新調(diào)校的懸吊系統(tǒng)之后，我們的布加迪16 C Galibier都將有絕對(duì)的實(shí)力挑戰(zhàn)史上最強(qiáng)四門旗艦寶座！

　　這款車使用汽油驅(qū)動(dòng)，但也可使用乙醇燃料。由于該車動(dòng)力強(qiáng)勁，因此車廠為其配備了碳陶瓷剎車碟。這款車還有一個(gè)與其他車型都不同的地方，那就是車尾兩側(cè)各有四個(gè)排氣尾管，同時(shí)后窗與第三個(gè)剎車燈結(jié)合在一起，該剎車燈從頂篷垂直而下，設(shè)計(jì)非常獨(dú)特。該車兩翼和側(cè)車門看起來采用拋光鋁制材料，車身其余部分為手工打造的深藍(lán)色碳纖維強(qiáng)化塑料制成。碩大的LED前大燈中央是帶有布加迪家族特性的前柵格。

　　相較于威龍車室內(nèi)的復(fù)雜設(shè)計(jì)，16 C Galibier顯得相對(duì)簡(jiǎn)單。除了駝色高檔皮革外，16 C Galibier以大量高檔實(shí)木作主軸，貫穿控臺(tái)、中央鞍座等處，古色古香。僅在儀表板與控臺(tái)下方的大型LCD屏幕上面，我們才能發(fā)現(xiàn)一絲現(xiàn)代化的氣息。而從中央控制臺(tái)下方移動(dòng)到后座的中央鞍座，也透露出16 C Galibier將延續(xù)潮流的四座設(shè)定。

　　不過有一樣事情還是值得關(guān)注的，那就是這款Galibier的車身上面有一款來自于瑞士鐘表業(yè)巨頭帕瑪強(qiáng)尼的精致時(shí)鐘。這一小時(shí)鐘可以從車身面板上拆下來，使用一款特別設(shè)計(jì)的表帶佩帶起來。布加迪表示，這款車給大家?guī)�來的是三樣元素的完美結(jié)合，那就是"藝術(shù)，形態(tài)和高科技"。

　　布加迪Galibier的售價(jià)將會(huì)定在90萬歐元（折合人民幣884.7萬）至984,900歐元（折合人民幣968.2萬）之間，對(duì)于這種豪車，沒有值與不值可言。