通用Insignia新君威將會不會推出四驅(qū)版本？

　　編輯猜想：不會

　　我們知道，Insignia出自通用全新的Epsilon II最新科技平臺，歐寶Insignia可以提供前驅(qū)和實時四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。技術(shù)先進的主動實時四驅(qū)系統(tǒng)可以主動、不間斷地調(diào)整動力在前后軸上的分配，確保車輛在不同路況下獲得充分的抓地力，大大增強車輛行駛的穩(wěn)定性和動態(tài)操控性能，四驅(qū)型號也可以看成是Insignia一大技術(shù)亮點。

　　目前國內(nèi)的別克品牌還沒有一款車型擁有四驅(qū)技術(shù)，定位于運動轎車的新君威會否推出四驅(qū)的型號值得期待有待商榷，但是目前看來在中高級車上還沒有車型有四驅(qū)技術(shù)，即便是以技術(shù)著稱的邁騰，也沒有舉起四驅(qū)的大旗，以新君威的售價搭配四驅(qū)型號也可能性不大。

　　通用Insignia新君威會有哪些配置？

　　編輯猜想：不會搭載新一代的信息娛樂系統(tǒng)，只會有MP3，GPS等中高級車主流配置，全新設(shè)計的座椅應(yīng)該會保留。

　　通用汽車歐洲研發(fā)中心為歐寶Insignia開發(fā)了融合最新科技成果的前座椅，讓坐姿更為舒適并提升了安全性——這對于駕乘者的健康非常重要，卻往往被忽視。Insignia座椅高度調(diào)節(jié)最多可達65mm，益于這種大范圍的調(diào)整，無論身形嬌小或體魄魁梧的人，都能找到安全而舒適的坐姿。此外，175mm厚的椅背比以前的歐寶車型加厚了2厘米，增加了豪華感受。

　　歐寶Insignia的新一代信息娛樂系統(tǒng)包括一個7英寸彩色顯示屏、3D地圖顯示、數(shù)字化導(dǎo)航等，其經(jīng)過改進的滾動搜索和地圖縮放功能帶給使用者更多便利。另外，所有配備有導(dǎo)航系統(tǒng)的車型都標配有位于中扶手箱內(nèi)的iPod （可對其進行直接的操控）及 MP3 USB接口。顯示屏還可進一步支持MP3文件、電話地址簿顯示功能，其特有的iPod操作界面，更可提供直接的iPod播放清單顯示和操作。

　　國產(chǎn)減配是許多合資企業(yè)的慣用手法，集成一體化的信息娛樂系統(tǒng)很少會出現(xiàn)在國產(chǎn)的車型當中，出于控制成本的原因，新君威的配置無疑會比國外的Insignia要低，成本低的配置更容易獲得保留。

　　通用Insignia新君威會否推出兩廂車型

　　編輯猜想：不會，但是掀背版則有可能。

　　據(jù)外國網(wǎng)站介紹，通用Insignia分為兩廂和三廂的型號。Insignia是歐寶的車型自然十分重視歐洲用戶的看法，兩廂掀背車型占據(jù)了中高級轎車市場較大的份額，以歐寶Vectra為例，2007年在英國銷售的Vectra有86%為兩廂掀背款式，而在法國則占85%的份額，由此可見歐洲人對于掀背車型情有獨鐘。

　　但是國內(nèi)的消費觀念與歐洲詫異很大，兩廂車市場應(yīng)該說還不算很成熟，尤其是中高級車上還沒有一款車型推出了兩廂車，唯一一個推出了WAGON旅行車的馬自達6，早已被邊緣化，銷量很少，可以說這個級別的消費者還不是很接受兩廂車，新君威會否引進兩廂的型號也是一個小懸念，畢竟明年的車市如何變化沒有人可以預(yù)測，消費者的喜好也是時刻在變的，哪天推出兩廂型號也不是癡人說夢。