凱迪拉克的2006款STS-V 不僅僅比普通版的STS-V大大加強，而且測試結果顯示新車的實際馬力比今年初發(fā)布時估計的440馬力要大25馬力，達到465馬力。STS-V的性能測試剛剛在意最具挑戰(zhàn)性的德國紐堡林賽道完成，圈速約8分30秒，比絕大多數(shù)的量產跑車都要出色，更不用提4門轎車了。

　　

　　將于今年秋天投產的STS-V是凱迪拉克V系列的最新成員（其他兩位成員包括CTS-V和XLR-V），這一系列車型是作為凱迪拉克的性能旗艦出現(xiàn)的，STS-V采用了4.4升機械增壓“北極星”發(fā)動機和通用新開發(fā)的液壓傳動6速自動變速箱。機械增壓的“北極星”V8發(fā)動機是凱迪拉克有史以來最強的發(fā)動機。

　　官方公布的STS-V最大功率是每分鐘6,400轉時的469馬力(hp)，最大扭矩是每分鐘3900轉時的60.7公斤米(kg.m)。