自2004年引入市場(chǎng)以來(lái)，凱迪拉克XLR就成為世界上最佳豪華敞篷跑車(chē)精英俱樂(lè)部中一員新面孔。今天凱迪拉克展出了最新的2009款XLR敞篷跑車(chē)。新車(chē)具有更戲劇化的設(shè)計(jì)與技術(shù)展現(xiàn)了車(chē)子在設(shè)計(jì)風(fēng)格與其他方面的一些進(jìn)步�！　�

　　在2009款車(chē)型中只會(huì)提供這款豪華硬頂跑車(chē)的高端版本：豪華的XLR鈦金版與高性能的XLR-V。其中的XLR鈦金版裝備了320匹的4.6升北極星V8發(fā)動(dòng)機(jī)。而XLR-V更作為凱迪拉克高性能的V家族中一員提供了443匹的4.4升機(jī)械增壓北極星V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　2009款凱迪拉克XLR擁有新的前部裝飾板，新的側(cè)面翼子板通風(fēng)口。小改的設(shè)計(jì)顯然是受到了獲獎(jiǎng)的CTS運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的影響，展現(xiàn)了這款凱迪拉克跑車(chē)的更細(xì)節(jié)化更具侵略性的特征。前部的裝飾板包括新的霧燈在內(nèi)和新的高低格柵都是區(qū)別新老款的標(biāo)志。而且，09款車(chē)型都還擁有與眾不同的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，而區(qū)別V系與鈦金版就在于其中央位置是否隆起。

　　凱迪拉克總經(jīng)理Jim Taylor表示：“XLR成為凱迪拉克未來(lái)車(chē)型復(fù)古風(fēng)范中戲劇化設(shè)計(jì)與技術(shù)的一個(gè)催化劑，小改的2009款車(chē)型繼續(xù)在設(shè)計(jì)，性能與工藝方面有新的進(jìn)步。”

　　超豪華的XLR鈦金版也有諸多屬于自己的外部個(gè)性化裝飾，比如不同的后部裝飾板，更顯著的排氣筒末端，新的18英寸輪圈設(shè)計(jì)，標(biāo)配僅拋光，鍍鉻為選配。

　　在車(chē)內(nèi)部分，09款XLR更顯豪華與科技感。Alcantara是一種類(lèi)小山羊皮的微纖維材料，被用于上半?yún)^(qū)材料中，顏色方面有兩種Ebony與Cashmere。還有新引入的如手工縫制的皮革用于儀表板的上位部分。這種手工縫制的皮革為乘員艙中帶來(lái)多一分的優(yōu)雅，代表著凱迪拉克向著現(xiàn)代與優(yōu)雅內(nèi)飾工藝方面的不斷進(jìn)步。

　　升級(jí)的乘員艙包括新的儀表組圓環(huán)裝飾與造型，新的木質(zhì)裝飾，其中鈦金版采用自然橄欖灰而，XLR-V則采用黑色橄欖灰，還有新的金屬裝飾，XLR鈦金版采用了石英，XLR-V采用了Bermuda。

　　XLR上所使用的先進(jìn)技術(shù)是另一亮相，這在2009款中也得以繼承。包括凱迪拉克倍受贊譽(yù)的電磁懸掛，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，DVD導(dǎo)航，娛樂(lè)，加熱及制冷座椅，抬頭顯示系統(tǒng)，加熱方向盤(pán)。還有自適應(yīng)的前部大燈可以隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，ACC主動(dòng)巡航控制。

　　XLR還原廠地配備了OnStar 8.0系統(tǒng)，支持藍(lán)牙連接。新一代的OnStar 8.0系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)免提語(yǔ)音命令，由Turn提供導(dǎo)航，由MapQuest提供地圖服務(wù)。其他還包括有業(yè)界領(lǐng)先的目的地下載服務(wù)，可以從OnStar處下載地址到自身的導(dǎo)航系統(tǒng)中，這樣就不必停車(chē)來(lái)設(shè)置目的地。

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