在今年早些時(shí)候底特律車展上凱迪拉克CTS Coupe CONCEPT驚艷發(fā)布，許多人甚至以為他們已經(jīng)死了上了天堂。當(dāng)通用汽車為量產(chǎn)版亮了綠燈，原型車出現(xiàn)在街道上后一切更好了，而現(xiàn)在你就可以提前三個(gè)月看到CTS的完整圖片。

凱迪拉克CTS Coupe

　　在最近的一次發(fā)布會(huì)中，通用汽車允許一些授權(quán)記者與凱迪拉克的忠實(shí)車迷們可以先期私人性地觀賞這部新車型，不過(guò)當(dāng)然是不允許拍照的，不過(guò)唯一得到的消息是這款車會(huì)在今年的洛杉磯車展上正式發(fā)布。

凱迪拉克CTS Coupe

　　量產(chǎn)版的CTS COUPE將保留我們?cè)诟拍钆苘嚿峡吹降拇蟛糠衷�素。從A柱向前的設(shè)計(jì)保留了CTS轎車版的設(shè)計(jì)元素，尾部采用新的中置排氣筒，車門采用類似克爾維特的觸摸板式車門把手。不過(guò)車子的后視視野相當(dāng)可憐，通用在車內(nèi)集成了后視攝像頭。

凱迪拉克CTS Coupe

　　CTS Coupe概念車基于CTS的轎車平臺(tái)。整車采用了硬頂?shù)臒o(wú)B柱設(shè)計(jì)，在加大車前端前傾幅度的同時(shí)，前擋風(fēng)玻璃的斜切度也更小，有效地降低了車身行駛時(shí)的空氣阻力，也保證了更開(kāi)闊的駕駛視野。獨(dú)特的前擋板進(jìn)氣槽為CTS的制動(dòng)系統(tǒng)提供了足夠用來(lái)冷卻的空氣。銳利的前燈組以及大型網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵營(yíng)造出動(dòng)感氣息，形成視覺(jué)上的焦點(diǎn)。CTS Coupe概念車保留了新一代CTS的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，并且延續(xù)了凱迪拉克雙門跑車的傳統(tǒng)。無(wú)B柱和隱藏式的開(kāi)門拉手設(shè)計(jì)搭配更為低斜的擋風(fēng)玻璃，讓車身側(cè)面的線條更為銳利。CTS獨(dú)特的尾燈和整合于后備箱上的高位制動(dòng)燈在CTS Coupe 概念車上也得到了延續(xù)。中置排氣管的設(shè)計(jì)也使得該車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)味非常濃郁。

凱迪拉克CTS Coupe

　　內(nèi)飾方面，CTS Coupe概念車以黑色為主要基調(diào)，搭配深色飾板，同時(shí)以鮮艷的黃色作為點(diǎn)綴，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)對(duì)比效果。在選材方面，皮革、碳纖維、鋁材及不銹鋼這些高級(jí)材料的選用也使得該車的內(nèi)飾顯得非常有品質(zhì)。CTS Coupe概念車的整體格局與CTS的格局大致相同，但為了配合雙門跑車的設(shè)計(jì)定位，四個(gè)座椅采用獨(dú)立設(shè)計(jì)。而來(lái)自名廠Recaro的座椅也提供了良好的支撐性與包覆性。配備方面，CTS Coupe概念車擁有Bose頂級(jí)音響系統(tǒng)、XM Satellite Radio衛(wèi)星廣播系統(tǒng)、Turn-by-Turn衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等。

凱迪拉克CTS Coupe

　　動(dòng)力和底盤系統(tǒng)方面，CTS Coupe概念車裝配了一臺(tái)3.6L V6缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它能夠?yàn)镃TS Coupe概念車提供227kW的最大功率。此外，針對(duì)歐洲市場(chǎng)還推出了一臺(tái)2.9L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出184kW的最大功率，最大輸出轉(zhuǎn)矩達(dá)到了550N·m，與這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一款6擋變速器。CTS Coupe概念車的懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校，20英寸和21英寸的前后巨型輪轂也彰顯出了該車的氣勢(shì)。強(qiáng)勁的動(dòng)力需要更加強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)，CTS Coupe概念車采用了大直徑的劃線打孔通風(fēng)制動(dòng)盤，前后制動(dòng)卡鉗分別為6活塞和4活塞，能夠提供強(qiáng)勁的制動(dòng)力。

凱迪拉克CTS Coupe

　　第一款車型將會(huì)在明年夏季從Lansing Grand River工廠下線，并作為2010款車型入市銷售。