在此次的一月份美國底特律國際車展上面，凱迪拉克的Converj 概念車算得上是最令人興奮的一款了。這款車可以實現(xiàn)零油耗、零排放、純電動狀態(tài)下行駛64公里，并擁有數(shù)百公里的續(xù)駛能力。通用汽車公司在這款車上面展現(xiàn)了自身的插電式混合動力科技與豪華品牌的完美結(jié)合，盡管這款概念車擁有的設(shè)計算得上是我們最近一陣子以來看到的最為驚艷的一款，但是通用汽車公司的副主席鮑勃·拉茨表示車子的量產(chǎn)版本應(yīng)該還是不會和概念車有太大的區(qū)別。也就是意味著，我們最后在經(jīng)銷商的櫥窗里面看見的Converj量產(chǎn)版本應(yīng)該是和現(xiàn)在我們看見的圖片差不多的。

　　這家公司的財政部門則表示了相反的意見，不過這款Converj的確有幫助通用汽車公司走出經(jīng)濟低谷的可能性。在今年的2月份的通用汽車公司的會議上面，公司公布了兩款新的插電式混合動力車型，而最近汽車媒體MotorTrend則表示，這款風(fēng)格時尚的概念車已經(jīng)通過了高層的量產(chǎn)許可。

　　根據(jù)凱迪拉克公司內(nèi)部人士提供的消息，如果通用汽車的財政狀況有所改變的話，新車會在2011年的時候出現(xiàn)在大家面前。車子會使用delta平臺，和即將上市的雪佛蘭Voltec插電式混合動力車一樣。該內(nèi)部人士還表示，通用會隨之推出一款7座的MPV插電式混合動力車，至于車子的樣式，大家可以參考2008年的雪佛蘭奧蘭多概念車。

　　凱迪拉克插電式混合動力車量產(chǎn)版會裝備電池來驅(qū)動相比Volt更高輸出的電動馬達(dá)，而設(shè)計方面也會和概念車有些許的不一樣，尤其是內(nèi)部的結(jié)構(gòu)方面。

　　通用汽車堅持表示Voltec混合動力系統(tǒng)會在其他的車型上面出現(xiàn)，以便盡可能的分?jǐn)偼顿Y成本壓力。而關(guān)于Cadillac插電式混合動力車的新消息，估計要到8月份才有了。