脫胎自 CTX 的新型 Hydra-Matic 5L50-E 五速自動排檔,被譽為業(yè)界最先進的變速器之一,也配合新一代的 Northstar 引擎研發(fā)而成。它針對了新引擎的高功率和高扭力特點,結合了自排的便利和手排的變速感覺,只要駕駛者將變速器檔桿切換至 DSC 模式,即進入到無離合器的五速高性能跑車狀態(tài)。
創(chuàng)新技術為駕駛者帶來的應該是快樂,而不是煩惱。這一觀點貫徹了 2004 年 CADILLAC XLR 豪華敞篷車的內外。車上的 Adaptive Cruise Control (自適性巡航系統(tǒng))便是一個好例子,使定速功能的使用變得更為方便、簡單和安全。此系統(tǒng)利用安裝在汽車前部的雷達探測器探測交通路況,如果路線上沒有障礙,系統(tǒng)將維持設定的車速,當探測到前方有其他車輛時,系統(tǒng)將調整車速以保持距離。
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