凱旋作為雪鐵龍公司在中國首發(fā)的全球車型備受人們關注，該車配備了大量的高科技裝備尤其是ESP，外形也漂亮，定價也較合理，事實證明凱旋也受到了消費者的喜愛。凱旋實際上就是國外的雪鐵龍C4的三廂版，在國外C4普遍有兩種車型，一是Coupe（三門款），另一種是Hatchback（五門款），由于在歐洲兩廂車的銷量普遍要好于三廂，三廂版的C4在歐洲也是有售的，但銷量很低，車型和中國的凱旋基本上完全一致，在這里主要對比下五門款的C4和中國銷售的凱旋。（參與對比的為國內凱旋2.0旗艦版與國外兩廂C4 VTR Saloon 2.0，國外2.0頂配版價格實在高太多，折合需要26.5萬，對比性不強，因此我們最終選擇了VTR Saloon 2.0）

　　外形：

　　側面：從下圖對比中外形上似乎沒有什么區(qū)別，二車的風阻系數分別為C4為0.29，凱旋為0.30。

雪鐵龍C4側視圖

雪鐵龍凱旋側視圖

　　前部：兩車除前部擾流唇不同外，其余地方沒有太大區(qū)別。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
C4前部　　　　　　　　　　　　　凱旋前部

　　尾部：由于車型的不同，尾部造型差異較大，兩車的尾部較低部位的保險杠的造型也是不同的。

　　　
C4尾部　　　　　　　　　　　　凱旋尾部

　　車身尺寸與參數：

國外售價均為折合價格