來自歐洲安全碰撞測(cè)試局的最高評(píng)定

　　就在2006年10月26日出展澳大利亞車展的之前，全新的雪鐵龍 C4畢加索獲得了歐洲安全碰撞測(cè)試局的五星安全評(píng)定，歐洲安全碰撞測(cè)試局是全世界最為苛刻的安全測(cè)試機(jī)構(gòu)。

　　“這又是雪鐵龍對(duì)車主安全盡職盡責(zé)的一個(gè)佐證�！毖╄F龍澳洲分部的總經(jīng)理威廉司·麥爾司表示，“這不僅僅是因?yàn)镃4畢加索獲得了5星等級(jí)的評(píng)定，相比一些更大更貴的車輛表現(xiàn)的更好，證明了價(jià)格以及尺寸并不是品質(zhì)的保證。同時(shí)也因?yàn)镃4畢加索加入了雪鐵龍 C4掀背式車輛的行列，和雪鐵龍 C5與雪鐵龍 C6 一起擴(kuò)充了雪鐵龍5星安全的隊(duì)伍。”

　　雪鐵龍C4畢加索是一款全新的7人座車輛，會(huì)在本周的澳大利亞悉尼國(guó)際車展上首次和大家見面，并且在明年發(fā)售。車主可以選擇最高級(jí)的柴油引擎，雪鐵龍 C4畢加索將會(huì)為車主節(jié)省油耗，同時(shí)還備有一系列獨(dú)特的設(shè)計(jì)，讓日常運(yùn)作更加安全以及輕便，同時(shí)方便車主選擇更大的空間或是通用性，但并不增加成本以及車身尺寸。

　　C4畢加索在發(fā)生碰撞的時(shí)候?qū)τ诔丝偷谋Ｗo(hù)相當(dāng)?shù)轿�，車子�?biāo)準(zhǔn)備有7個(gè)氣囊和一個(gè)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)者對(duì)于側(cè)面的碰撞保護(hù)傾注了心力，這也是C4畢加索為什么可以獲得歐洲安全碰撞測(cè)試局百分百認(rèn)可的原因。

　　7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊

　　司機(jī)膝部氣囊 C4畢加索是第一款采用駕駛桿安全氣囊來保護(hù)司機(jī)膝部的車輛以及脛部的車輛。兩個(gè)前部氣囊，包括駕駛司機(jī)用氣囊司機(jī)以及前排乘客都會(huì)受到前部氣囊的保護(hù)，同時(shí)氣囊的充氣程度以及大小都會(huì)隨著碰撞而發(fā)生變化。雙側(cè)面氣囊以及窗簾式氣囊兩個(gè)側(cè)面氣囊則可以保護(hù)前排乘坐者的胸部，兩個(gè)窗簾式氣囊則可以保護(hù)前兩排乘客的頭部。

　　加強(qiáng)對(duì)于兒童的保護(hù)

　　前后排均有安全帶示警裝置 C4畢加索帶有聲響以及可視的安全帶示警裝置，即使是第三或者第二排的安全帶松開，車子在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候也會(huì)警告司機(jī)，并且在顯示屏上警告。

　　所有的座位都采用了三點(diǎn)式安全帶，中央的座位安全帶有兩個(gè)扣點(diǎn)。而最后一排的安全帶則可以纏繞在行李蓋上面，而不阻礙行李間的使用。前排的安全帶可以調(diào)節(jié)高度，同時(shí)有預(yù)張緊裝置，并且可以限定負(fù)荷 。

　　監(jiān)察兒童反光鏡在后視鏡的上方還有一個(gè)監(jiān)察兒童用的鏡子，能夠讓前排的乘客隨時(shí)照看后排的寶寶而不用回頭。車門車窗設(shè)防兒童誤開裝置電動(dòng)控制的后車門以及車窗可以由司機(jī)禁止打開，防止兒童誤開跌出車外。