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雖然C3 Pluriel與掀背車C3同時(shí)研發(fā)，并且也保留了C3圓滑可愛的特征，但他們車身構(gòu)造卻并不是采用相同的設(shè)計(jì)。C3 Pluriel的引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃更加具有曲線感，再配合上置于擋泥板上方波浪線條狀的頭燈，去掉了C3大大的水箱格柵。長(zhǎng)長(zhǎng)的車門是新設(shè)計(jì)的，配合簡(jiǎn)單的圓形部分，側(cè)保護(hù)器緊固在下方。車的尾部是順著車頂曲線彎曲而下的白色尾燈，前后保險(xiǎn)杠也是非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)。
相反，內(nèi)部設(shè)計(jì)基本上沿用了C3掀背車的設(shè)計(jì)，車門和座椅采用了不同的顏色，后座上還有圓形的頭枕和整合型安全帶，由于運(yùn)用了許多的電氣化設(shè)計(jì)，C3 Pluriel的頭燈和雨刷都是自動(dòng)工作的，同時(shí)空調(diào)系統(tǒng)也是全自動(dòng)智能化的設(shè)計(jì)。
C3 Pluriel車型只提供一種內(nèi)飾選擇，不過引擎方面則提供了兩款汽油機(jī)引擎：1.4升75匹馬力和1.6升16氣門110匹馬力的。而后者還裝備了雪鐵龍引以為豪的F1風(fēng)格的槳片換檔SensoDrive變速箱。在其同門姐妹標(biāo)志的成功車型206CC的鼓舞下，雪鐵龍計(jì)劃每年生產(chǎn)75000輛C3 Pluriel車型，并且是在西班牙的Villaverde車廠生產(chǎn)。
 1999年于法蘭克福車展亮相的 Pluriel 概念車
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