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亮相SEMA改裝展 道奇SRT10 Concept現(xiàn)身

2008-10-16 09:54 作者: 佚名 責(zé)任編輯: lianghaiwen

  今年度的SEMA改裝車展,即將于11月4日至7日舉辦,各家車廠紛紛端出勁辣的改裝作品來吸引車迷目光,其中隸屬于Chrysler LLC集團(tuán)旗下的Dodge品牌,便為今年發(fā)表的重量級新作Challenge,推出搭載Viper跑車引擎的SRT10 Concept概念作品。

SRT10

 

  今年度的SEMA改裝車展,即將于11月4日至7日舉辦,隸屬于Chrysler LLC集團(tuán)旗下的Dodge品牌,便為今年甫發(fā)表的重量級新作Challenge,推出搭載Viper跑車引擎的SRT10 Concept概念作品。 即將在SEMA改裝車展中亮相的Dodge Challenger SRT10 Concept,搭載Dodge旗下經(jīng)典跑車Viper所使用的8.4升全鋁合金V10引擎,可輸出高達(dá)600匹的最大馬力,以及77.4公斤米的最大扭力,和原本Challenger車系中的性能旗艦SRT8車型相較,動力輸出可謂有大幅的暴漲。

 

  為了讓Challenger SRT10 Concept能夠完整呈現(xiàn)SRT家族的傳統(tǒng),原廠特別采用了經(jīng)典的Tornado Red車色涂裝,同時下擾流及引擎蓋等部份,也采用了探纖維材質(zhì),其中獨特而搶眼的引擎蓋設(shè)計,更是師法1970年的HEMI Cuda,讓最大馬力達(dá)600匹的8.4升全鋁合金V10引擎,能夠具備良好的散熱效果。

SRT10

 

  Dodge Challenger SRT10 Concept搭載Dodge旗下經(jīng)典跑車Viper所使用的8.4升全鋁合金V10引擎,可輸出高達(dá)600匹的最大馬力,以及77.4公斤米的最大扭力。


  另一方面,為了對應(yīng)Challenger SRT10 Concept強(qiáng)勁的性能,原廠在煞車系統(tǒng)部份也進(jìn)行強(qiáng)化,并換上Bilstein的懸吊系統(tǒng),藉以提升在彎道時的操控表現(xiàn);而在座艙內(nèi)部,Challenger SRT10 Concept除了換上包覆與支撐性俱佳的跑車座椅,也以大量的碳纖維飾板來展現(xiàn)運動風(fēng)格,當(dāng)然,因為采用了Viper的動力單元,紅色的引擎啟動按鈕也將會是Challenger SRT10 Concept座艙內(nèi)部的一大特色。

SRT10


 

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