為了讓如此風(fēng)馳電掣的速度能夠在安全下面實現(xiàn)，道奇蝰蛇ACR-X也裝備了一系列的安全組件，例如防翻滾架，燃料電池以及運動賽車用的坐席等等。2010車型年度將會是現(xiàn)行版本的量產(chǎn)蝰蛇生產(chǎn)的最后一年，停產(chǎn)之后的蝰蛇在2012年以前都不會再出現(xiàn)。這樣的舉動應(yīng)該也是配合菲亞特集團的性能至上方針。

　　根據(jù)道奇的主席以及首席執(zhí)行官拉爾夫·吉爾斯所言："道奇蝰蛇ACR-X將這一品牌的性能型表現(xiàn)推上了一個更高的層次，讓更多的草根賽手有機會能夠在速度上上升為職業(yè)型的賽手。這一產(chǎn)品是我們的SRT團隊的工程學(xué)專家多年來深思熟慮的成果，同時也展現(xiàn)了蝰蛇品牌本身對于速度的激情，他們希望把這種激情展現(xiàn)到整個美國全土和全世界的各個角落。"同時他還表示，2010年將會是蝰蛇"全面綻放、激動人心"的一年，這一年該品牌會在普通的路面和賽道上傾注自己的魅力。

　　預(yù)計道奇蝰蛇ACR-X的售價不會低于11萬美元（折合人民幣約75萬），這款車子的量產(chǎn)會在明年春天開始。