[東京車展]獨(dú)一無二 法拉利GG50
東京車展上Giorgetto Giugiaro發(fā)布了他與法拉利合作打造的的GG50展示車以慶祝Giugiaro在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域第50個(gè)年頭的到來。
GG50基于法拉利612 Scaglietti的車身,縮短了約8厘米,但是卻沒有犧牲行李空間--其實(shí)這并不重要,因?yàn)檫@輛車是獨(dú)一無二的。該車采用了道奇Viper式的側(cè)面輪廓和兩廂設(shè)計(jì)。極度傾斜的擋風(fēng)玻璃使車身線條更為流暢,空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也被改良過以改善高速行駛穩(wěn)定性,搭配20英寸的輪轂。
GG50基于法拉利612 Scaglietti的車身,縮短了約8厘米,但是卻沒有犧牲行李空間--其實(shí)這并不重要,因?yàn)檫@輛車是獨(dú)一無二的。該車采用了道奇Viper式的側(cè)面輪廓和兩廂設(shè)計(jì)。極度傾斜的擋風(fēng)玻璃使車身線條更為流暢,空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也被改良過以改善高速行駛穩(wěn)定性,搭配20英寸的輪轂。
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