每個人都知道法拉利的FXX是為未來技術而研發(fā)的一部測試車型，同時兼用于賽道和公路，不過這部原型車上的6.2升V12發(fā)動機似乎顯得有些老舊了。法拉利在正考慮用一款雙渦輪增壓的V8發(fā)動機予以替換，成為新一代的ENZO，將于2012年發(fā)布。

法拉利Enzo

　　法拉利在F40上使用了相似的動力單元，F(xiàn)40被認為是世界上第一部超級跑車，不過現(xiàn)在世界對于超跑的發(fā)展似乎已經走到了V10和V12。正如法拉利GT技術總監(jiān)Roberto Fedeli對AutoWeek所言，工程師已經在同時準備V12和V8的動力組了，也就是說法拉利厭倦了馬力之爭了。

　　Fedeli表示：“對于我們來說，這不僅是動力的問題。我們需要在是通過增大動力還是減少車重來維持ENZO的重量動力曲線這兩者之間作出選擇，如果我們對于一部1噸的汽車要求與FXX一樣的重量動力比，那就必須減少車重。最好的選擇是換上8缸發(fā)動機，這將會是一款全新的V8。FXX將被用于測試我們的一些創(chuàng)新的想法，我們要一到一年半的時間來選擇具體方案。”

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