1995年-1997年 Ferrari F50
 
　　1995年開始生產(chǎn)的F50 有那充滿動感的外表，強勁的動力，令人震撼的加速度--但它仍然是一輛極具挑戰(zhàn)和值得去駕駛的汽車，不過它只適合那種追求速度的人。但有一點你必須牢記，就是當你駕駛F50在路上飛奔的時候，你必須忍受一切駕車者總在嘗試趕上你，僅僅為了證明他有這個能力。可那是毫無意義的，因為一臺排量4.7升的F1發(fā)動機就在你的腦后，輸出高達520匹的馬力， 你根本不用擔心 Peugeot 205 GTi 打算把你甩掉，如果你的腳把油門踩低兩厘米，那么每個人都只能看著你的背影嘆氣。這輛車簡直就是一個發(fā)電站，增強的 V12 發(fā)動機，駕駛 F50 雖然不會給你F1的感受，不過絲毫不減駕駛的樂趣。

Ferrari F50 

　　當你把鑰匙插入匙孔，并轉(zhuǎn)動鑰匙，儀表板上的燈全部點亮，接著你只要按下啟動按鈕就可以發(fā)動引擎了。這時你的耳邊只有引擎的轟鳴聲，那絕對不是一般公路賽車的聲音，F(xiàn)50的聲音只會令你熱血沸騰。松開剎車，慢慢駛?cè)牍�路，可以聽見啾啾的換檔聲音，在低轉(zhuǎn)速下，引擎非常馴服，當你逐漸的加大油門，動力源源不絕的從后面?zhèn)鱽�，而此刻的聲音也完全不同了。在高速行駛的時候，你要把注意力放在那副6速的變速箱上，只要這樣才能獲得最佳的動力性能。你剛駕駛它的時候也許會覺得轉(zhuǎn)向稍微不足，不過到后面，在轉(zhuǎn)彎的時候你會很容易做出甩尾動作。車子的剎車非常好，踏板也設(shè)計得恰到好處，在直路上，車速輕而易舉就達到280公里，不過你仍然會感到加速力量十足。
 
    　F50是一個旁然大物，雖然他只有兩個座位，引擎被穩(wěn)穩(wěn)的放在碳纖材料制成的底盤上，變速箱直接放置在引擎的后部，后懸掛則正好位于引擎和變速箱的下面。駕駛艙的位置設(shè)計得非常好，坐在里面，你可以感受到身后如F1機器般的動力源源不斷的輸送給四個車輪。由于車的底盤采用碳纖維制成，整車重量只有1230公斤，對于這樣一臺配備超級動力的龐然大物來說非常的輕巧。
 
�牑犓�有的F50都是左肽車，不過為了迎合不同的市場口味，速度表有英里和公里對照讀數(shù)，最大讀數(shù)是220英里（325公里）。F50對輪胎和剎車的消耗都非常大，所以表面光滑的賽車輪胎是不錯的選擇，可以比普通輪胎耐用5倍的時間，而且有更好的抓地能力和操控性能。同樣，他們也價格不扉。不過換句話說，如果在乎輪胎的花費，那么你也就不會購買F50了。

Ferrari F50

法拉利F50詳細規(guī)格

引擎：縱向中置，4.7升，V12，每缸5氣門。
馬力：520匹/8500轉(zhuǎn) 。
扭距：470�！っ�/6500轉(zhuǎn) 。
轉(zhuǎn)動：后輪驅(qū)動，6速手動變速箱 。
車身：碳纖維，雙座位，向兩邊開啟車門 。
懸掛：前后雙Y型配合電子控制 。
剎車：前355mm通風鋁盤，后335mm通風鋁盤 。
尺寸：長×寬×高 4480mm×1986mm×1120mm，重1230kg 。
性能：0－100公里3.7秒，極速325公里 。