1.3L 菲亞特熊貓微型SUV 開發(fā)成功
菲亞特預計會在下周意大利的博羅尼亞車展上展出自己的熊貓 SUV,這款車是該公司和鈴木攜手開發(fā)的。
這款熊貓SUV是相繼Simba概念車之后的,并且越野的能力要比現(xiàn)行的熊貓 4x4更加強勁。其配有車身特殊涂層,超級緩沖裝置、聚光燈和霧燈、更加運動化的尾燈(這個裝備也會在來年于熊貓運動版上出現(xiàn))以及車頂行李架等等。全車的標準裝備將會提升,包括空調(diào)、CD 播放器以及15英寸合金輪轂。
該車優(yōu)異的越野性能來自于全時的微分制動四輪驅(qū)動系統(tǒng)以及黏性耦合裝置的配合:在日常的駕駛之中98% 的功率都會被傳送到前輪上,但是當路面打滑的時候,動力則會重新分配。
這款熊貓 Cross僅僅配有1.3升的70馬力柴油引擎,這也就意味著它不太可能出現(xiàn)在英國。菲亞特的相關(guān)人士表示,這款柴油引擎和全時的微分制動四輪驅(qū)動系統(tǒng)相結(jié)合的費用太過于昂貴了,所以該車的生產(chǎn)數(shù)量肯定不會很多,這一點和熊貓 4x4只有汽油版本的原因是一樣的。
歐洲的買家需要為這款熊貓 Cross支付16,750歐元 (比熊貓 4x4貴3000歐元) ,該車預計會在明年上市。
這款熊貓SUV是相繼Simba概念車之后的,并且越野的能力要比現(xiàn)行的熊貓 4x4更加強勁。其配有車身特殊涂層,超級緩沖裝置、聚光燈和霧燈、更加運動化的尾燈(這個裝備也會在來年于熊貓運動版上出現(xiàn))以及車頂行李架等等。全車的標準裝備將會提升,包括空調(diào)、CD 播放器以及15英寸合金輪轂。
該車優(yōu)異的越野性能來自于全時的微分制動四輪驅(qū)動系統(tǒng)以及黏性耦合裝置的配合:在日常的駕駛之中98% 的功率都會被傳送到前輪上,但是當路面打滑的時候,動力則會重新分配。
這款熊貓 Cross僅僅配有1.3升的70馬力柴油引擎,這也就意味著它不太可能出現(xiàn)在英國。菲亞特的相關(guān)人士表示,這款柴油引擎和全時的微分制動四輪驅(qū)動系統(tǒng)相結(jié)合的費用太過于昂貴了,所以該車的生產(chǎn)數(shù)量肯定不會很多,這一點和熊貓 4x4只有汽油版本的原因是一樣的。
歐洲的買家需要為這款熊貓 Cross支付16,750歐元 (比熊貓 4x4貴3000歐元) ,該車預計會在明年上市。
合作新聞推薦
熱門搜索
論壇推薦