福特427概念車的具有修長而寬大的車身、低平的懸掛，給人一種非常穩(wěn)重的感覺。引擎罩、車頂和后行李箱蓋在設(shè)計(jì)上都采用平順的設(shè)計(jì)手法，為的是突出一種張力。它的前燈和尾燈都布置在拐角的很高處，這樣讓人感覺它比傳統(tǒng)的轎車更大。汽車的側(cè)面輪廓可以描述為一條簡單的線條，清晰分明的穿過前擋泥板，掠過車頂輪廓線，再加速從后尾箱返回車側(cè)門檻，整個側(cè)面造型清晰簡潔。而磨邊金屬直條的修飾，更加突出了車窗的線條和車側(cè)門檻。而它的排氣管的位置看起來很隱蔽，從外面只能看到一個很細(xì)小的矩形狀排氣口。車輪采用傳統(tǒng)風(fēng)格的楔形五輻式 ，配以19英寸的車胎。 　　雖然福特427概念車的外部采用了古典的造型，但是它的內(nèi)飾確實(shí)非常的前衛(wèi)。轎車醒目的黑色內(nèi)部基調(diào)被緊緊地包裝在具有年代感的老式縫紉手法的黑色手工制皮革中。這些突出的，仿佛流動的縫合線與427概念車外部柔和而性感的輪廓達(dá)成一致。這細(xì)節(jié)性的縫紉沒有粗糙遺漏的角落，賦予車身內(nèi)部單純流動的印象。 　　方向盤也采用了相同的皮革縫紉，以一種繃緊的組合塊表現(xiàn)出來，靈感來源于帶彎角的車身水平格柵。中控臺占據(jù)了車內(nèi)部的整個長度，能給人帶來車艙結(jié)構(gòu)強(qiáng)勁，安全的感覺。同時也營造了另一種酷酷的感覺：它的4個座位和寬敞的空間恰似戰(zhàn)斗機(jī)的駕駛艙。 　　福特427概念車動力裝置采用的是一款排量為7升（即427立方英寸，這也是其名稱的來歷）的V10發(fā)動機(jī)，尤其值得一提的是427概念車的發(fā)動機(jī)比福特野馬的5.4升32氣門 Cobra R發(fā)動機(jī)足足輕了32公斤！ 　　這臺發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速為6500rpm時可以發(fā)出590匹馬力的功率，而在轉(zhuǎn)速為5500rpm時可以發(fā)出688�！っ椎呐ぞ�。福特沒有詳細(xì)介紹這部車在路上行駛狀況，但是它會讓人有一種飛的感覺。具有美國精髓的家庭轎車的觀念還不止功率這一部分，它的本質(zhì)在于只可意會不可言傳。