新款福特4-Trac概念車首次亮相
新款福特4-Trac概念車現(xiàn)身曼谷,這也是福特第一次讓新車型首登泰國舞臺
福特汽車公司似乎又重新開始重視亞洲市場,尤其是泰國。該公司預(yù)計會在泰國首都曼谷的國際車展上,第一次展出自己令人吃驚的概念卡車。
福特公司亞洲太平洋地區(qū)的設(shè)計主管Paul Gibson表示這款被命名為4-Trac的概念車將擁有福特的“TOUGH TRUCK”的血統(tǒng),這也就意味著該車在越野以及功能性方面有著不俗的表現(xiàn),是福特卡車在未來的一種走向!拔覀兲暨x出最為經(jīng)典的卡車并加以改變,無論是在風(fēng)格上還是目的性能上。我們要保證這款‘TOUGH TRUCK’的越野方面的能力,所以配置了大家所看見的比較粗糙的外觀,以及耐磨的鋁制表層。同時,當(dāng)車主帶著全家駕駛這款車在假日出行的時候,他們也會為自己擁有這款個性化的運輸工具而自豪!薄盙ibson這樣解釋。
他同時還解釋了福特選擇泰國來作為該車的首展場地的原因:泰國擁有世界上除美國之外的搭便車的市場,其競爭的白熱化程度甚至讓卡車都加入了進(jìn)來。同時,泰國也是福特的卡車生產(chǎn)基地,產(chǎn)品銷往歐洲、南美洲、中東、澳大利亞,新西蘭、南非以及東南亞聯(lián)盟各國。
“泰國的卡車車主們都非常有熱情以及高度的判別能力。我們對于消費者的洞察告訴我們泰國的消費者們需要的是一款可以用來同時對付工作和家庭的卡車;谶@種概念,我們迸發(fā)出了4-Trac 概念車的靈感火花! Gibson先生掌管全部亞太地區(qū)的福特汽車的內(nèi)飾外觀的設(shè)計。他手下的團隊和分布在12個國家之中的福特的區(qū)域性以及全球性營銷專家們緊密合作。
這款4-Trac 概念車是繼2004中國車展?怂垢拍钷I車之后該團隊的第一款作品,也就是在上個月東京車展之中福特展示Equator 概念車之后!斑@款4-Trac是順應(yīng)車主的要求而生的,這明顯的表達(dá)出福特對年輕人的關(guān)照——現(xiàn)在的年輕人需要一款能夠更加享受戶外生活的車型! Gibson 這樣說道。
沿用福特 “Tough Truck” 的傳統(tǒng),4-Trac還是擁有一張龐大的“臉孔”以及福特象征性的橢圓前臉,并且有三根棒狀刪格。整個前臉的突起從引擎蓋一直到車身底盤附近,擁有高科技的頭大燈下方還有兩個繩索鉤。
鑒于強力的實用性,該車選用了17英寸6輻合金輪轂和全地形輪胎。除了動力強勁的引擎之外,4x4 以及動力穩(wěn)定控制裝置都保證車主和乘客們能安安全全的出門和回家。基于這些優(yōu)秀的特征,4-Trac紅色光澤的外表,前后絞盤以及繩索鉤意味的就是安全。共計172個LED高亮度車燈分別被安裝在該車的各個位置,包括車頂、頭燈、尾燈以及門燈處。
在車的后部,備有一塊雙折疊的電動托板。分為外層和內(nèi)層兩個獨立部分:外面的部分和車身顏色一致,可以直立在地面上;而內(nèi)部的那一塊鋁制板則可以方便貨物的裝卸,甚至可以作為座椅使用。后導(dǎo)流板可以折疊起來用于運輸貨物,也可以在高速的時候引導(dǎo)空氣流動,減少阻力。后部的行李箱內(nèi)有六個可攜帶的箱子,可以用來放置一些裝備以備不時之需。
無論是風(fēng)格還是創(chuàng)新精神方面,4-Trac 概念車都很好的詮釋了福特為什么會成為當(dāng)今世界最大的卡車制造商,并且擁有88年的卡車制造史。福特Model TT底盤面世于1917年,這也是第一款特別為了卡車而打造的底盤,并且在不久的未來還會用在救火車、貨車、救護(hù)車、搬運用車之上。
福特汽車公司似乎又重新開始重視亞洲市場,尤其是泰國。該公司預(yù)計會在泰國首都曼谷的國際車展上,第一次展出自己令人吃驚的概念卡車。
福特公司亞洲太平洋地區(qū)的設(shè)計主管Paul Gibson表示這款被命名為4-Trac的概念車將擁有福特的“TOUGH TRUCK”的血統(tǒng),這也就意味著該車在越野以及功能性方面有著不俗的表現(xiàn),是福特卡車在未來的一種走向!拔覀兲暨x出最為經(jīng)典的卡車并加以改變,無論是在風(fēng)格上還是目的性能上。我們要保證這款‘TOUGH TRUCK’的越野方面的能力,所以配置了大家所看見的比較粗糙的外觀,以及耐磨的鋁制表層。同時,當(dāng)車主帶著全家駕駛這款車在假日出行的時候,他們也會為自己擁有這款個性化的運輸工具而自豪!薄盙ibson這樣解釋。
他同時還解釋了福特選擇泰國來作為該車的首展場地的原因:泰國擁有世界上除美國之外的搭便車的市場,其競爭的白熱化程度甚至讓卡車都加入了進(jìn)來。同時,泰國也是福特的卡車生產(chǎn)基地,產(chǎn)品銷往歐洲、南美洲、中東、澳大利亞,新西蘭、南非以及東南亞聯(lián)盟各國。
“泰國的卡車車主們都非常有熱情以及高度的判別能力。我們對于消費者的洞察告訴我們泰國的消費者們需要的是一款可以用來同時對付工作和家庭的卡車;谶@種概念,我們迸發(fā)出了4-Trac 概念車的靈感火花! Gibson先生掌管全部亞太地區(qū)的福特汽車的內(nèi)飾外觀的設(shè)計。他手下的團隊和分布在12個國家之中的福特的區(qū)域性以及全球性營銷專家們緊密合作。
這款4-Trac 概念車是繼2004中國車展?怂垢拍钷I車之后該團隊的第一款作品,也就是在上個月東京車展之中福特展示Equator 概念車之后!斑@款4-Trac是順應(yīng)車主的要求而生的,這明顯的表達(dá)出福特對年輕人的關(guān)照——現(xiàn)在的年輕人需要一款能夠更加享受戶外生活的車型! Gibson 這樣說道。
沿用福特 “Tough Truck” 的傳統(tǒng),4-Trac還是擁有一張龐大的“臉孔”以及福特象征性的橢圓前臉,并且有三根棒狀刪格。整個前臉的突起從引擎蓋一直到車身底盤附近,擁有高科技的頭大燈下方還有兩個繩索鉤。
鑒于強力的實用性,該車選用了17英寸6輻合金輪轂和全地形輪胎。除了動力強勁的引擎之外,4x4 以及動力穩(wěn)定控制裝置都保證車主和乘客們能安安全全的出門和回家。基于這些優(yōu)秀的特征,4-Trac紅色光澤的外表,前后絞盤以及繩索鉤意味的就是安全。共計172個LED高亮度車燈分別被安裝在該車的各個位置,包括車頂、頭燈、尾燈以及門燈處。
在車的后部,備有一塊雙折疊的電動托板。分為外層和內(nèi)層兩個獨立部分:外面的部分和車身顏色一致,可以直立在地面上;而內(nèi)部的那一塊鋁制板則可以方便貨物的裝卸,甚至可以作為座椅使用。后導(dǎo)流板可以折疊起來用于運輸貨物,也可以在高速的時候引導(dǎo)空氣流動,減少阻力。后部的行李箱內(nèi)有六個可攜帶的箱子,可以用來放置一些裝備以備不時之需。
無論是風(fēng)格還是創(chuàng)新精神方面,4-Trac 概念車都很好的詮釋了福特為什么會成為當(dāng)今世界最大的卡車制造商,并且擁有88年的卡車制造史。福特Model TT底盤面世于1917年,這也是第一款特別為了卡車而打造的底盤,并且在不久的未來還會用在救火車、貨車、救護(hù)車、搬運用車之上。
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