當然除了在視覺上給人全新的感受之外，F(xiàn)iesta Zetec在性能上面自然也有提高。其中包括運動型懸掛的使用，將更大的輪轂配合斷面更低的輪胎，并且采用了齒輪傳動比表現(xiàn)更加優(yōu)良的手動變速箱。

　　運動型懸掛能夠使車子反應更加迅速，同時操作也更加精準，具體措施以及表現(xiàn)如下：
　·經(jīng)過重新調(diào)教的前后彈簧，讓車身更低，并且外觀更加具有侵略性，同時對于車身的控制也更加輕便。
　·經(jīng)過修正的前后緩沖杠硬度更高
　·改善后更加厚實的前部防翻滾桿
　·經(jīng)過修正的前后懸襯辰套
　·更加堅硬的后懸掛扭桿

　　Zetec使用的使16英寸的7輪輻合金輪轂作為標準配置，并且配合195/45 R16的低斷面輪胎。結(jié)合Fiesta的1.6升持久型的16閥全合金引擎，（最大功率為74千瓦/6000轉(zhuǎn)每分，扭矩峰值則會在4000轉(zhuǎn)每分的時候出現(xiàn)，達到146牛米）新款的手動變速器能有效的提高Zetec的加速能力以及反應。

　　雖然改進后擁有了如此多的優(yōu)點，但是新款的 Fiesta Zetec售價并沒有什么變化，手動變速箱版本和先前的版本一樣仍然為18,490美元，至于手動版本的Zetec則比前一代版本還要便宜800美元，僅為19,990美元 。