今年的3月27日在比利時的Genk，在量產(chǎn)福特S-MAX及Galaxy后不足12個月的時候里，終于全新的全球第一輛量產(chǎn)的福特蒙迪歐下線了。

　　為了投產(chǎn)這三輛車型，福特為這個工廠又投資了7.15億美元。一旦達(dá)到過最大產(chǎn)能，能夠日產(chǎn)1200輛車型包括蒙迪歐，S-MAX，Galaxy。其中產(chǎn)量的98%都將用于出口到世界上超過60個的其他國家。

　　“在福特Galaxy和S-MAX獲得了世界范圍內(nèi)的廣泛贊譽(yù)后，新的蒙迪歐擔(dān)任著征戰(zhàn)歐洲B，C兩級車型市場的重任�！备Ｌ貧W洲的CEO及總裁John Fleming表示。

　　“在去年引入一套新的，可塑性更強(qiáng)的生產(chǎn)線后，福特的Genk工廠變得更高效同時品質(zhì)也得以提升，也成為了福特較大車型生產(chǎn)線的一個里程碑�！�

　　從現(xiàn)在開始，Genk將會生產(chǎn)五款不同的車型。包括S-MAX，Galaxy，四門版蒙迪歐，5門版蒙迪歐，旅行版蒙迪歐。Genk是唯一同時生產(chǎn)這五款車型的工廠。

　　“多虧了我們這家現(xiàn)代化程度極高的工廠，福特得以制造出世界領(lǐng)先水平的汽車，這完全能夠滿足顧客們?nèi)找嬖鲩L的需求�！备Ｌ谿enk的總經(jīng)理Guy Martens表示。

　　自從1964年Genk投入運(yùn)作以來，已經(jīng)生產(chǎn)了超過1260萬輛汽車。這里也是歐洲現(xiàn)代化程度最高的幾家工廠之一。這里同時生產(chǎn)沃爾沃汽車，并且產(chǎn)量超過了一半。這里有雇工5800人。

　　歐洲地區(qū)的福特蒙迪歐的銷售會從今年的6月開始。不過這只是福特本月的第二件喜事。第一件是在前一天，福特開始在德國Saarlouis開始投產(chǎn)C-MAX。

　　歐洲的蒙迪歐已經(jīng)下線，我們中國長安福特要何時呢，這里樂觀地估計在今年年底或許會有新版的蒙迪歐上市。