福特嘉年華正在向自己之前沒(méi)有涉足過(guò)的領(lǐng)域發(fā)展，那就是越野方面。而這款車也會(huì)為福特的小型車開(kāi)辟一個(gè)新的品種，并且在明年開(kāi)始出售。由于上年度9月份在巴黎車展上面宣布將會(huì)量產(chǎn)的藍(lán)色卵石�？怂�4x4的反響熱烈，該車也就趁勢(shì)現(xiàn)身了。大家看見(jiàn)的照片是官方進(jìn)行冬季路況測(cè)試時(shí)候被偷拍到的。

　　盡管購(gòu)買者越來(lái)越少，但是小型車的增長(zhǎng)趨勢(shì)卻沒(méi)有減退的吉祥。福特同樣也樂(lè)得降低二氧化碳的排放來(lái)滿足歐洲排放的嚴(yán)格要求，公司的高層也都表示現(xiàn)在是時(shí)候擴(kuò)充嘉年華的產(chǎn)品線，決定推出越野型車。

　　公司同樣有意向來(lái)讓自己的下一款嘉年華進(jìn)軍全球。這款車的設(shè)計(jì)以及組裝都是在歐洲，使用的是B2平臺(tái)，和最新的馬自達(dá)2一樣，同時(shí)針對(duì)的人群更加廣泛，包括全美在內(nèi)的舞臺(tái)都是其表演的場(chǎng)所。車輛會(huì)包括經(jīng)典的三門以及五門的掀背版，兩款車的越野版。在之后不久，還會(huì)有超級(jí)迷你MPV。

　　福特在之前就曾經(jīng)展現(xiàn)過(guò)自己要推出小型越野車的意圖，那是在2002年的巴西圣保羅車展上。你可以看到現(xiàn)在的嘉年華身上有著Iosis X 概念車的影子，該車同時(shí)還影響了�？怂沟腟UV版本。該車配備了比較高的腰圍，角度比較大的C柱，同時(shí)每個(gè)輪轂都盡可能的分散在車身的最角落。前后的緩沖杠以及側(cè)面有著特殊鍍層的方擦條，陡然車身看起來(lái)更加強(qiáng)悍.最小離地距離的增加也讓嘉年華 SUV能夠越過(guò)更多障礙。

　　但是和�？怂挂膊槐M相同，這款小型車不會(huì)采用4輪驅(qū)動(dòng)方式，取而代之的是前輪驅(qū)動(dòng)，擁有運(yùn)動(dòng)車的性能以及舒適的駕駛感。

　　作為嘉年華的車型，該車同樣具備了高質(zhì)量的內(nèi)飾，包括 福特的Sync科技，該科技由it巨頭微軟提供支持，能夠讓MP3播放和藍(lán)牙電話的使用更加便利。

　　車輛的安全將會(huì)被提升到一個(gè)前所未有的高度，裝備上前方側(cè)面以及頭部的安全氣囊，還有最新的電子剎車力分配程序和牽引系統(tǒng)。

　　嘉年華 SUV在一開(kāi)始發(fā)售的時(shí)候?qū)��?huì)有1.3, 1.6和1.8升 Duratec SCi三種汽油引擎版，裝備有直接噴射系統(tǒng)來(lái)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。至于柴油引擎則有1.4和1.6 升TDCi版本。

　　在不久之后，官方還有可能推出比這些規(guī)格更小的汽油柴油引擎。這也將會(huì)使得福特的車輛更加環(huán)保，對(duì)于越來(lái)越嚴(yán)格的歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是好事一件。到2012年為止，歐盟的每一家制造商的產(chǎn)品都必須達(dá)到二氧化碳每公里130克以下的排放度。

　　福特的首席技術(shù)人員理查德派瑞表示：“我們會(huì)迎戰(zhàn)這一難題并且成功的克服難題帶來(lái)的技術(shù)瓶頸。”
這也許就意味著制造商會(huì)使用混合動(dòng)力——能夠利用剎車時(shí)候產(chǎn)生的熱能，同時(shí)也在車輛減速的時(shí)候自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，使用生物燃油以及更輕的材料來(lái)制造車輛。

　　這一科技將會(huì)在未來(lái)的幾年之中出現(xiàn)，也就是新款的嘉年華 SUV于后年現(xiàn)身的時(shí)候。