福特福克斯2010年大改款同級(jí)品質(zhì)第一
善用虛擬科技,提高產(chǎn)線(xiàn)品質(zhì)
行文到此,或許外界不免懷疑Ford所提出新車(chē)品質(zhì)突破精進(jìn),到底有何本?Ford原廠透露的品管提升關(guān)鍵秘密,就是Ford近年來(lái)積極開(kāi)發(fā)的虛擬技術(shù) (Virtual Technology),由Ford虛擬工程實(shí)驗(yàn)室所主導(dǎo)的計(jì)劃,已經(jīng)藉由虛擬技術(shù)檢測(cè)超過(guò)4萬(wàn)項(xiàng)的汽車(chē)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),大幅提升汽車(chē)的設(shè)計(jì)品質(zhì)。其實(shí),透過(guò)計(jì)算機(jī)仿真的虛擬技術(shù),目前已經(jīng)使用在汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段,F(xiàn)ord則更進(jìn)一步使用在汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)流程,用以輔助尚無(wú)法由機(jī)械完全取代的人工組裝作業(yè)。
2007年公布的虛擬組裝線(xiàn)軟件,已經(jīng)可以看出Ford想透過(guò)這樣的概念,降低時(shí)間與金錢(qián)成本,完整訓(xùn)練產(chǎn)線(xiàn)員工創(chuàng)造更加的車(chē)輛組裝品質(zhì)。
演進(jìn)到2008年最新的虛擬組裝線(xiàn)科技,實(shí)驗(yàn)人員可透過(guò)結(jié)合實(shí)物與計(jì)算機(jī)連結(jié)的虛擬影像,仿真實(shí)際組裝的標(biāo)準(zhǔn)流程與排除各種組裝線(xiàn)發(fā)生人為失誤的可能。
Ford原廠表示虛擬技術(shù)的運(yùn)用,將能大幅縮短成立新車(chē)組裝線(xiàn)所需的時(shí)間,最多可縮短8至14個(gè)月,對(duì)于新產(chǎn)品推出的時(shí)程與成本降低,將有顯著的助益。
- 官方價(jià): 9.98-16.99萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 8.93萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)
- 品 牌:福特
- 級(jí) 別: 緊湊型車(chē)
- 排 量: 1.6L | 1.8L | 2.0L
- 變速箱: 手動(dòng) 手自一體 雙離合
- 顏 色:
- 1 福克斯 詢(xún)底價(jià)>> 9.98-16.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 3 朗逸 10.78-16.69萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 4 速騰 13.18-22.58萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 5 科魯茲 10.89-15.99萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 6 新桑塔納 8.49-12.38萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 7 軒逸 9.98-16.9萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 8 寶來(lái) 10.78-14.83萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 9 凌派 11.48-14.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 10 凱越 9.69-11.79萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 官方價(jià): 9.98 - 16.99萬(wàn) 品 牌:福特 排 量: 1.6L | 1.8L | 2.0L 參數(shù)配置 | 圖片(5830) | 點(diǎn)評(píng)