福特還在這款2009 福特�？怂筍ES Coupe上面安裝了17英寸規(guī)格的黑色鉻鋁合金輪轂，采用15輪輻設計一一這有些讓人回想起舊款的福特�？怂筍VT歐洲改良版。但是很可惜，這些東西在SES上面看起來并沒有那么誘人，同時這些小小的輪輻還使得輪子看上去似乎無法承受車身的重量。之前的福克斯的SE Coupe則擁有16英寸的鋁質合金輪轂，看上去顯得不夠大，不過最后的反響還是要看市場的銷售而定。

　　�？怂筍E Coupe和更高一級的福克斯SES的另一區(qū)別在于后風翼的設置。基礎版的�？怂筍E Coupe采用的是傳統(tǒng)的后風翼，并且設置在行李箱蓋上面；而SES則是設置在了車頂上面，位于后窗玻璃的上方。這一點相比自己的前輩，SES就顯得有些華而不實了。

　　如果你跨進車內，將自己的背部靠在那些昂貴的真皮坐席上面，你會發(fā)現(xiàn)福特福克斯Coupe 的內飾有一些似曾相識的感覺一一和去年的版本差不多沒有變化一一T型的銀色塑料面板仍舊在你的眼簾，上面突起著立體聲的控制鍵，在控制面板的上方矗立著信息顯示屏。

　　2009款在車身之下還有著一些變化，其中之一就是SES Coupe裝備的手動變速箱以及新款的運動型排氣組件。這兩者組合起來，能夠使得該車唯一可選的心臟一一2.0升的4汽缸能夠獲得更好的呼吸。這樣的改進帶來的是更加具有侵略性的引擎咆哮聲以及最大輸出功率143馬力的表現(xiàn)。

　　我們曾經希望新款的SES采用的更大輪轂以及稍稍增加的最大輸出功率為我們帶來如同福特福克斯SVT一般的表現(xiàn)。不過09款看起來比我們想象的更好，尤其是在動力表現(xiàn)上。我們欣賞的那些08款式的優(yōu)點，在2009 福特�？怂筍E上面依舊存在。