大家現(xiàn)在不妨都來關(guān)注一下這款行駛在路面上將會(huì)吸引眾人目光的4×4車吧。這就是來自于福特汽車公司的大受歡迎的Kuga的酷派版本，同時(shí)我們相信這款車也會(huì)在SUV市場里面掀起一股熱潮。

　　一直以來福特的Kuga就在越野車市場上面享有盛名，不過作為汽車巨頭，福特當(dāng)然不希望自己止步于此，而是早就有了擴(kuò)張的企圖。為了能夠在五門版本上面有所表現(xiàn)，車子仍然需要更具有運(yùn)動(dòng)感的表現(xiàn)新款面世。

　　現(xiàn)在競爭對(duì)手寶馬已經(jīng)推出了自己的X6，所以SUV的買家所喜歡的高位乘坐坐席設(shè)置，酷派的外觀如果能夠結(jié)合運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的表現(xiàn)，一定會(huì)為大眾所喜愛。并且從此次我們?yōu)榇蠹姨峁┑莫?dú)家圖片之中，讀者不難發(fā)現(xiàn)新款的福特仍舊保持了自己的獨(dú)特風(fēng)格。尤其是車頂曲線部分，還有比較獨(dú)特的來自于三門福特嘉年華的C柱設(shè)計(jì)。

　　如果有印象的讀者可能還會(huì)記得，這款車子飽滿的肌肉感和之前在2008巴黎車展上面出展的Iosis X有些類似。包括整潔的后車窗，別致的車頂導(dǎo)流板和光滑的尾燈設(shè)計(jì)等等都渾然天成。至于車頭的部分則經(jīng)過了較大的修正，會(huì)有一些Iosis MAX概念車的樣子。超大的輪轂使得輪拱下面的部分凸顯出飽滿，同時(shí)車子的駕駛高度也得到了提升，加上前后防滑板的出現(xiàn)，車身的越野性能昭然若揭。

　　這款Kuga Coupé在價(jià)格上應(yīng)該相比寶馬X6會(huì)更加具有競爭力一些。同時(shí)，現(xiàn)行的五門版本已經(jīng)是4×4的設(shè)定，而大部分的三門版本很有可能都會(huì)是雙輪驅(qū)動(dòng)設(shè)置，以便獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及廢氣排放數(shù)據(jù)。

　　在引擎蓋之下的是新款的EcoBoost直噴渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，很有可能會(huì)使用在下一代，也就是第三代的福特�？怂股厦�。包括排量為1.6升的渦輪增壓版本，最大輸出功率為148制動(dòng)馬力或是178制動(dòng)馬力。至于Kuga Coupé的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本則應(yīng)該包括最大輸出功率為128制動(dòng)馬力的1.6 升TDCi 和旗艦版的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，后者的最大輸出功率168制動(dòng)馬力 或者197制動(dòng)馬力。

　　關(guān)于車子變速箱部分，Kuga 將會(huì)第一次運(yùn)用電動(dòng)換擋的雙離合器變速箱，當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)配置的還是要看6檔的手動(dòng)變速箱。新車可能會(huì)在下線的時(shí)候就裝備一款一鍵停止/啟動(dòng)的裝置。車身的底盤來自下一代的福特�？怂�，以便獲得同級(jí)之中最優(yōu)異的駕駛感受，精確而舒適，在拐彎的時(shí)候擁有更大的抓地力，更穩(wěn)健。

　　我們相信車子在同級(jí)產(chǎn)品之中會(huì)是最具有運(yùn)動(dòng)感的一款，同時(shí)前輪驅(qū)動(dòng)版本也應(yīng)該是最受歡迎的。當(dāng)然了，喜歡的人可以選擇全輪驅(qū)動(dòng)版本。如果還有額外的錢，可以選擇全景天窗，高端的衛(wèi)星無線電導(dǎo)航裝置，藍(lán)牙適配技術(shù)，后視攝像頭。這一切的一切，都會(huì)讓福特買家感到自己購買的其實(shí)并不比寶馬的X6遜色。

　　車子的生產(chǎn)還在醞釀之中，因?yàn)楝F(xiàn)在福特的主要任務(wù)還是推出新款的福克斯以及明年的C-MAX 。然后就是沃克斯霍爾的Meriva，一款基于嘉年華的MPV。這款車面世的時(shí)間，還有其五門版兄弟面世的時(shí)間應(yīng)該是在2011年。