新款Monaro的另外一個重大改進就是采用了全新的V8進氣系統(tǒng)，能夠讓發(fā)動機更加有效地“呼吸”，與此相配合的采用了特別開發(fā)的分路式雙排氣系統(tǒng)。新款Monaro的標準配置是一款六速手動變速箱，另外顧客也可以選裝一款四速自動變速箱。新款Monaro的油箱位置也進行了重新布置，新油箱的位置位于后橋和后排座椅之間。

　　制動性能

　　新款Monaro的紅色制動鉗特別引人注目，前輪通風碟的直徑達到320毫米，后輪碟剎的直徑為286毫米。新款Monaro的制動系統(tǒng)采用了全新的制動助力器和主缸，在調(diào)用ABS時，產(chǎn)生的壓力能夠增加50％左右，制動距離也能減少約4%。（圖片可點擊放大）