對(duì)于一敞蓬車來說，可能重要是其可折疊的車頂，Corvette C6只需通過一個(gè)按扭，就能在18秒內(nèi)將一軟頂從關(guān)閉狀態(tài)轉(zhuǎn)換到打開狀態(tài)。

　　經(jīng)典的格柵設(shè)計(jì)，是從上世紀(jì)60年代遺留下來的，在現(xiàn)代高科技的電腦模擬實(shí)驗(yàn)與400小時(shí)的風(fēng)洞測(cè)試之后，進(jìn)行了部分的改進(jìn)。簡(jiǎn)單的說來，改進(jìn)部分主要集中在降低格柵的重量，另一方面就是提高車頭的下壓力，在實(shí)現(xiàn)這兩大目標(biāo)的同時(shí)，就是盡可能的保持傳統(tǒng)的輕巡洋艦設(shè)計(jì)式樣，在與最新的HID高亮頭燈搭配之后，達(dá)到更加美觀的效果。

　　Corvette C6采用前18英寸，后19英寸的五輻輪轂，搭配加強(qiáng)型的轉(zhuǎn)向拉桿，不僅提高了操作性能，也提高了可靠耐用度。尾部設(shè)計(jì)上，保持了傳統(tǒng)上翹的設(shè)計(jì)，只是在空氣動(dòng)力學(xué)上稍做修改，提高尾部氣體的擴(kuò)散能力，直接提高下壓力。四排氣管，與簡(jiǎn)約的尾燈設(shè)計(jì)，都在無形中突出輕巡洋艦的動(dòng)力充沛，在簡(jiǎn)單的超車后能給后面車主留下深刻的印象。