打開(kāi)天空——測(cè)試2007款Saturn (土星)Sky
關(guān)鍵詞:土星 |
土星Sky和旁蒂亞克Solstice的軸距都一樣,2415毫米,不過(guò)土星Sky在車(chē)身細(xì)節(jié)更注重裝飾。受到Vauxhall VX Lightning概念車(chē)的影響,土星Sky的輪廓和頭尾線條都十分流暢而且扮相具有強(qiáng)烈的攻擊性,這在當(dāng)前的兩座敞篷跑車(chē)當(dāng)中并不多見(jiàn)。事實(shí)上也正是它的前衛(wèi)長(zhǎng)相讓人們覺(jué)得這幾個(gè)同胞兄弟將是巨人通用汽車(chē)開(kāi)始翻身的力證,至少在汽車(chē)設(shè)計(jì)上通用邁開(kāi)了大步。進(jìn)氣格柵上一條水平的鍍鉻裝飾條橫貫左右,聯(lián)結(jié)起左右兩個(gè)銳利的車(chē)頭大燈,這和歐寶GT的設(shè)計(jì)如出一轍,只是中央的車(chē)型Logo截然不同。前保險(xiǎn)杠上的一大兩小的三個(gè)進(jìn)氣口如同血盆大口,上面鋪著細(xì)網(wǎng)格(頗有運(yùn)動(dòng)感,對(duì)吧),不過(guò)吞噬的不是柏油路而是大量的空氣。我十分欣賞左右霧燈處的鍍鉻飾件和霧燈的結(jié)合,這種細(xì)節(jié)展示了設(shè)計(jì)師獨(dú)到的心思,也加強(qiáng)了整車(chē)的質(zhì)感。要是不提,你會(huì)否注意到設(shè)計(jì)師其實(shí)為這款車(chē)運(yùn)用了大量的鍍鉻材料,像引擎蓋上的細(xì)條出風(fēng)口采用了鍍鉻金屬件鑲邊,鍍鉻的前風(fēng)擋框,鍍鉻的防滾架框,鍍鉻門(mén)把手,鍍鉻包邊很有曲線的尾燈(這種做法無(wú)疑是想把土星Sky的檔次再往上拉一點(diǎn))……如果你選擇的是紅色、藍(lán)色或黑色的車(chē)漆,那恭喜你,那些銀色的鍍鉻件將為你的車(chē)子增色不少,千萬(wàn)不要選擇銀灰色的那款!
設(shè)計(jì)師成功的不僅僅是帶給我們以往在土星車(chē)型上難得一見(jiàn)的誘人造型,并且還將這份現(xiàn)代前衛(wèi)的活力其延伸到座艙內(nèi)部,至少你會(huì)找到不少恰如其分的鍍鉻飾件。最引人注目的不是鍍鉻件(那已經(jīng)見(jiàn)慣不怪),而是涂著黑色鋼琴漆的中控面板!不是親眼所見(jiàn),不敢相信這款2萬(wàn)美金出頭的小車(chē)也會(huì)如此大方。而車(chē)門(mén)把手、方向盤(pán)、擋桿頭、空調(diào)音響旋鈕上也都能找到拋光的鍍鉻飾件,配合深色的內(nèi)飾效果相當(dāng)搶眼。如果你手頭不在乎那一千幾百的,強(qiáng)烈建議選裝雙色真皮內(nèi)飾。
土星Sky和旁蒂亞克Solstice還有一點(diǎn)類(lèi)似,那就是座艙內(nèi)部各種功能按鈕的設(shè)置,操作起來(lái)還算便利。中控臺(tái)上的空調(diào)和音響的四個(gè)圓形旋鈕就驗(yàn)證了我的看法,方向盤(pán)上也無(wú)一例外集成了巡航控制、行車(chē)信息控制和音量調(diào)節(jié)按鍵。1813毫米的車(chē)寬為車(chē)內(nèi)的乘客提供了充裕的空間,你完全不必將自己“塞”進(jìn)車(chē)?yán),而且好消息是?chē)尾的后備廂足以容得下幾套高爾夫球包。車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物槽小得很難放置雜物,不過(guò)座椅旁的手套盒倒是蠻不錯(cuò)的創(chuàng)意,難說(shuō)每個(gè)駕駛Sky的人都會(huì)不自覺(jué)帶上手套(盡管它不是保時(shí)捷)。前排的杯托彈出時(shí)會(huì)有點(diǎn)妨礙我換擋,但最讓我感覺(jué)不爽的還是你的手完全無(wú)法伸進(jìn)車(chē)門(mén)和座椅的夾縫中觸及座椅的調(diào)節(jié)按鈕,因此要想調(diào)整座椅位置只能停車(chē)開(kāi)門(mén)才能很好的解決,難道我手指太肥?座椅的做工還不錯(cuò),腰部的包裹也很好,但是在彎道中開(kāi)得狠一點(diǎn)就能發(fā)現(xiàn)大腿和肩部的支撐不是特別足夠。
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- 起亞K2 12款車(chē)型 7.29 - 10.99萬(wàn)
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