國(guó)產(chǎn)會(huì)不會(huì)是這款?本田2006款A(yù)cura RL
傳聞?wù)f明年廣本將先試產(chǎn)Acura高端產(chǎn)品RL,而這也正是本田中國(guó)宣布將于明年先行引進(jìn)的車型,后年將再國(guó)產(chǎn)其中型車TL。如果該系列系統(tǒng)引入的話,其SUV車型MDX應(yīng)該也會(huì)隨后進(jìn)入。但廣本隨后又否認(rèn)Acura會(huì)國(guó)產(chǎn),聲稱只會(huì)進(jìn)口銷售。這款車到底會(huì)不會(huì)國(guó)產(chǎn)呢?
目前Acura(阿庫(kù)拉也稱為謳歌)RL已推出了2006款,它在性能、外形、安全、豪華等方面都達(dá)到個(gè)更高的水準(zhǔn)。沒有任何一款別的量產(chǎn)車型能使用如此多的電子科技以及如此復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),也沒有別的車型能像它那樣向司機(jī)提供這么多的實(shí)時(shí)交通消息、個(gè)人輔助、電話通信和音響娛樂(只是看就已經(jīng)覺得司機(jī)真夠忙的了)。而且這些系統(tǒng)互相結(jié)合的結(jié)果異常的平穩(wěn)、高效而且直觀。
Acura現(xiàn)在向RL提供選裝的高科技套件以進(jìn)一步提高車輛的安全性。它包括了碰撞減輕剎車系統(tǒng)(CMBS)和米其林PAX泄氣保用輪胎。RL是北美首款采用CMBS的車型,它使用集成在前格柵里面的毫米波雷達(dá)探測(cè)即將來臨的碰撞,當(dāng)危險(xiǎn)上升時(shí)向司機(jī)報(bào)警,當(dāng)碰撞無可避免時(shí)全力剎車同時(shí)拉緊安全帶以減少碰撞時(shí)發(fā)生的傷害。米其林PAX泄氣保用輪胎能在被刺穿后以80公里時(shí)速繼續(xù)行駛201公里。高科技套件也提供了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。它也使用上面提到的那個(gè)雷達(dá)來測(cè)量前車的距離,然后通過油門和剎車來維持與前車的距離(新passat上面也有類似裝置)。
RL采用了Acura歷史上最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),3.5升VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)能夠發(fā)出290馬力和35.5公斤米的扭矩,除了強(qiáng)勁的動(dòng)力以外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也符合LEV2-ULEV排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)具有城市13.0升/公路9.1升的百公里油耗。
目前Acura(阿庫(kù)拉也稱為謳歌)RL已推出了2006款,它在性能、外形、安全、豪華等方面都達(dá)到個(gè)更高的水準(zhǔn)。沒有任何一款別的量產(chǎn)車型能使用如此多的電子科技以及如此復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),也沒有別的車型能像它那樣向司機(jī)提供這么多的實(shí)時(shí)交通消息、個(gè)人輔助、電話通信和音響娛樂(只是看就已經(jīng)覺得司機(jī)真夠忙的了)。而且這些系統(tǒng)互相結(jié)合的結(jié)果異常的平穩(wěn)、高效而且直觀。
Acura現(xiàn)在向RL提供選裝的高科技套件以進(jìn)一步提高車輛的安全性。它包括了碰撞減輕剎車系統(tǒng)(CMBS)和米其林PAX泄氣保用輪胎。RL是北美首款采用CMBS的車型,它使用集成在前格柵里面的毫米波雷達(dá)探測(cè)即將來臨的碰撞,當(dāng)危險(xiǎn)上升時(shí)向司機(jī)報(bào)警,當(dāng)碰撞無可避免時(shí)全力剎車同時(shí)拉緊安全帶以減少碰撞時(shí)發(fā)生的傷害。米其林PAX泄氣保用輪胎能在被刺穿后以80公里時(shí)速繼續(xù)行駛201公里。高科技套件也提供了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。它也使用上面提到的那個(gè)雷達(dá)來測(cè)量前車的距離,然后通過油門和剎車來維持與前車的距離(新passat上面也有類似裝置)。
RL采用了Acura歷史上最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),3.5升VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)能夠發(fā)出290馬力和35.5公斤米的扭矩,除了強(qiáng)勁的動(dòng)力以外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也符合LEV2-ULEV排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)具有城市13.0升/公路9.1升的百公里油耗。
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