5檔自動變速器上面有Sequential SportShif槳式換檔機構(gòu)。Grade Logic Control控制系統(tǒng)把動力傳送到標準配置的Super Handling All-Wheel Drive全輪驅(qū)動系統(tǒng)。這個系統(tǒng)能大幅提高操縱性能，這個系統(tǒng)能對四個輪胎的動力進行分配，除此以外，這個全輪驅(qū)動系統(tǒng)除了普通全輪驅(qū)動系統(tǒng)的所有性能以外，它還能在轉(zhuǎn)急彎時加強外側(cè)后輪的動力輸出來改善轉(zhuǎn)彎性能，這樣一來，前輪的負荷得以減少，從而減少了轉(zhuǎn)向不足。

　　

　　RL的低伸車頭已經(jīng)預示了發(fā)動機蓋下面的潛能，它的操縱性能和加速性能也足以對抗多數(shù)的德國和日本運動轎車。舒適性和乘坐質(zhì)量也不遑多讓。ACE車身采用了高密度鋼材和輕質(zhì)鋁合金部件來在有限的重量下提供最大的強度。經(jīng)優(yōu)化的獨立雙搖臂懸掛和多連桿獨立后懸掛加上大型剎車碟，再配合上17英寸鋁合金輪轂，進一步加強了這輛車的敏捷反應。

　　車廂的內(nèi)部采用了透氣真皮座椅、高檔的木質(zhì)等材料制作的內(nèi)飾。車內(nèi)的電子設(shè)備采用了你所能想象的最先進電子設(shè)備，包括帶語音提示的衛(wèi)星導航系統(tǒng)、AcuraLink實時交通通信系統(tǒng)、主動式降噪系統(tǒng)、10聲道Bose/謳歌音響系統(tǒng)，安全性方面則有輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、側(cè)面幕簾氣囊等等。2006款RL的實時交通信息系統(tǒng)通過改善圖像質(zhì)量增強了易讀性。如此打造的RL是最強勁、最豪華、最敏捷的Acura車型之一。