2005年阿庫拉（Acura）曾在北美車展發(fā)布過一款名為RDX的概念車，于2006年北美車展正式亮相了量產(chǎn)版RDX。先從外觀說起，車身的線條都基本維持原樣。尾部由尾燈與牌照框聯(lián)成一體，同樣也采五角形設計，與車頭相互呼應。而左右獨立的雙出排氣管設計，再搭配尾翼與19吋大尺碼輪胎，讓RDX顯得勇猛十足。

　　全新RDX最重要的部份，是搭載了許久沒有在本田集團旗下車系出現(xiàn)過的渦輪增壓引擎，一具全新的2.3升i-VTEC Turbo四汽缸引擎，本體采用鋁合金設計，最大馬力達240匹、最大扭力為35.96kg·m，這也是ACURA首款i-VTEC與渦輪增壓技術(shù)相結(jié)合的新一代引擎。變速系統(tǒng)則采五速SportShift手自排變速箱。