首先談到的是阿庫(kù)拉的NSX，這款車展在其生命發(fā)展過(guò)程中也是很少進(jìn)行大規(guī)模的風(fēng)格上的變動(dòng)。不過(guò)它的下一代很有可能會(huì)是一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，預(yù)計(jì)會(huì)有500匹馬力的5.0L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，雜志上出現(xiàn)的假想圖一點(diǎn)不吸引人，真正能讓人感覺(jué)有點(diǎn)意思的是在右手邊靠上的角落里的信息表明了NSX將會(huì)在明年北美國(guó)際車展上首次亮相，而量產(chǎn)版的到來(lái)至少要到2008年十月份。我們激動(dòng)得恨不得立刻讀下來(lái)，可是因?yàn)椴欢�日文，后�?lái)在一個(gè)貼海報(bào)者的女朋友的幫助下，我們才得知內(nèi)容。從中我們得到NSX不會(huì)裝備本田引人為傲的S-AWD系統(tǒng)，會(huì)有四個(gè)座椅，變速箱可以有手動(dòng)和自動(dòng)。據(jù)說(shuō)對(duì)手設(shè)定為寶馬的M6，而售價(jià)約會(huì)是12.5萬(wàn)美元。

　　其它值得關(guān)注的還有重新設(shè)計(jì)的阿庫(kù)拉TSX，這款車型將配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和2.3升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或是2.2柴油動(dòng)力版。同樣會(huì)有四驅(qū)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)這款車型的官方面世會(huì)在2008年9月，而首展會(huì)是2007年10月東京車展。什么意思？難道首展不是面世嗎，我們對(duì)此猜測(cè)的解釋是因?yàn)锳cura是一個(gè)世界車，而東京車展應(yīng)該只是在日本面世的時(shí)間，2008年9月才是與全世界的車迷見(jiàn)面的時(shí)刻。

　　下一代的本田Fit有著藥劑式的風(fēng)格。預(yù)計(jì)的上市時(shí)間會(huì)是2007年7月，這樣的設(shè)計(jì)看起來(lái)很有趣，只是07款本田CR-V的進(jìn)氣格柵會(huì)不會(huì)引起較大爭(zhēng)議呢。

　　這款是本田旗下的下一代的一款mini-UTE。作為HR-V的替代車型將到市場(chǎng)上與鈴木的SX4同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)計(jì)將于2007年2月向外推出，從外形上來(lái)看簡(jiǎn)直就是一款小型的Element。