動力單元并沒有太大的改變，這點一直以來都是這家日本車廠的強項，看看思域的Type-R和S2000，沒有人會懷疑本田是世界上最好的發(fā)動機制造廠之一的說法。作為一款四驅車型，雙叉骨懸掛必將能夠很好地延續(xù)本田車運動的血統(tǒng)及傲視群雄的抓地性。

　　本田非常有可能為下代的雅閣配備一款四驅車型。SH-AWD系統(tǒng)可以對前后軸的扭矩在70：30到30：70的分配比間進行調整，同時對后軸的扭矩的調整可在100：0到0：100間進行分配。這套系統(tǒng)可在一切條件下進行大范圍的扭矩調整從而優(yōu)化牽引力，達到超一流的駕駛穩(wěn)定性，使駕駛操控起來得心應手。

　　這款車型的首展會在2008年，而銷售最早也得2009年，價格估計會從21000美元起。