這款車(chē)將會(huì)使用更加強(qiáng)勁和低排放的V6 引擎，油耗更低，并且配備本田的下一代可變汽缸管理系統(tǒng)平均油耗達(dá)到29.2英里每加侖，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)今的25.3英里每加侖。

　　基于本田的“安全每一人”的理念，所有的下一代雅閣都會(huì)裝備有高級(jí)適應(yīng)性車(chē)身結(jié)構(gòu)，能夠更加有效的吸收以及分散沖撞產(chǎn)生的能量，車(chē)身前部很大一塊區(qū)域都能夠起到這樣的作用。高級(jí)適應(yīng)性車(chē)身結(jié)構(gòu)還讓車(chē)輛能夠適應(yīng)和自己車(chē)身有著高度區(qū)別的正面碰撞。

　　現(xiàn)行版本的奧德賽 (2005)，思域(2006)和CR-V (2007)都會(huì)配備高級(jí)適應(yīng)性車(chē)身結(jié)構(gòu)，整體的本田車(chē)將會(huì)有一半以上裝備此結(jié)構(gòu)。

　　本田雅閣的歷史

　　本田雅閣迄今為止已經(jīng)出到了第七代，有30余年的歷史，一直是本田在全球范圍內(nèi)最暢銷(xiāo)的車(chē)輛，同時(shí)也是北美最暢銷(xiāo)的五款車(chē)之一，以駕駛感出眾，舒適、安全和配置齊全而聞名。雅閣品牌使用的是世界頂極的成熟科技，并且性能優(yōu)異，最初的版本出現(xiàn)于1976年，之后在1982, 1986, 1990, 1994, 1998 和2003年分別推出了新的版本。從雅閣出現(xiàn)以來(lái)，整個(gè)美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售量已經(jīng)超過(guò)了950萬(wàn)。