本田的NSX跑車一直被稱為日本的國寶級的跑車，遺憾的是這款跑車早在2005年就停產(chǎn)了�，F(xiàn)在僅存的都是難得的精品了�，F(xiàn)在在歐洲正好有一次最大規(guī)模的NSX車主大聚會，總共達(dá)43輛NSX在上周末在英國的Combe城堡的JapFest展中集體亮相。NSX英國俱樂部的一位人士James Taylor從網(wǎng)上給我們帶來了消息，這次盛會很多車主甚至是從蘇格蘭和北愛趕來的。

　　本田英國捐獻(xiàn)給這次活動一款罕見的NSX，G-plate NSX，這款車誕生自1990年，這也是來到英國的第二輛NSX。

　　在1990年一款純正的中置發(fā)動機(jī)有著全鋁的無骨架式車身的超級跑車誕生，它就是NSX。這款NSX因為發(fā)動機(jī)容積的增加而性能大增，配備6速手動變速器，其它還有各樣的空氣動力學(xué)套件，不同尺寸的輪胎等。后來添加了NSX-T開頂版，還有NSX-R運(yùn)動版有著更強(qiáng)的運(yùn)動性。這也是首款清潔的超級跑車之一，有著強(qiáng)勁的性能同時還有著極佳的排放。在其量產(chǎn)的15年間共銷售了1萬8千輛。

　　NSX史記

　　Feb. 1989 NS-X 中置發(fā)動機(jī)跑車首度亮相芝加哥車展
　　Oct. 1989 NS-X 于東京車展展出
　　Aug. 1990 Acura NSX 進(jìn)入北美
　　Sept. 1990 NSX 進(jìn)入日本銷售
　　1991 車主首度集會旨在切磋駕駛技巧
　　Jan. 1992 顧客可以訂制內(nèi)飾及顏色，并擴(kuò)展車系
　　Nov. 1992 純運(yùn)動的Type-R進(jìn)入產(chǎn)品線
　　Feb. 1993 小改款(增加乘員側(cè)安全氣囊及其他裝備)
　　1993 “Refresh Plan” 作為增值服務(wù)應(yīng)用于成熟車型
　　Feb. 1994 小改(16/17英寸鋁合金輪轂,加固制動碟)
　　Mar. 1995 小改(Drive-By-Wire 電子控制系統(tǒng), F-Matic 手動變速器, 開篷Type-T版增加)
　　Feb. 1997 小改(3.2L手動版增加, 6速手動變速器, 引入Type-S)
　　Sept. 1999 小改(減少排放，增加新裝備)
　　Dec. 2001 小改(外開小改, 前后17英寸輪轂)
　　May 2002 新款NSX Type-R
　　Oct. 2003 小改(新顏色)
　　Sept. 2005 歐洲量產(chǎn)結(jié)束