本田似乎不可能放棄目前日產(chǎn)和豐田正積極投入的超級(jí)跑車領(lǐng)域，正如他們即將推出的新款跑車NSX就具備許多重要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。早先我們只看到過(guò)新款運(yùn)動(dòng)車型S2000的車身原型照，然而今天我們第一次看到了這款全新車身設(shè)計(jì)風(fēng)格的原型車諜照，盡管車身外面有一層令人不快的偽裝。

　　不同于以往的中置發(fā)動(dòng)機(jī)引擎，新款NSX原型車采用了前中置發(fā)動(dòng)機(jī)引擎技術(shù)，而其動(dòng)力裝置卻放置在前輪的后方，以保證達(dá)到良好的重量分布。這項(xiàng)舉措也使得新款NSX可以提供2+2的乘客容納空間，同時(shí)也加強(qiáng)了NSX相對(duì)于它的強(qiáng)勁對(duì)手尼桑的GT-R 和凌志的LF-A的就有吸引力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，尤其是在美國(guó)。

　　至于這款車將搭載哪一款發(fā)動(dòng)機(jī)引擎，目前還是一個(gè)謎。據(jù)悉，新本田NSX將配置一款自然吸氣V10引擎，這將非常舒適，并切合本田的R的哲學(xué)。本田公司一直不癡迷于大馬力的輸出，但即使這樣，輸出功率可能仍將超過(guò)450馬力。當(dāng)這種發(fā)動(dòng)機(jī)搭配本田輕盈的車身作為首款NSX，

　　它的動(dòng)力性能表現(xiàn)將卓爾不群。傳聞將采用后偏壓技術(shù)的四輪全驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將會(huì)采用本田的電子超級(jí)處理技術(shù)來(lái)控制全驅(qū)系統(tǒng)。

　　本田NSX預(yù)計(jì)將會(huì)在2009年亮相，加之在日本的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它必須采取一定的舉措來(lái)和保時(shí)捷911 Turbo, 法拉利 F430和蘭博基尼Gallardo抗衡。

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