現(xiàn)行的是第八代Civic于2005年推出，按歸本田的規(guī)律，明年將會推出大改款以2010款命名。對于全新一代的本田Civic，我們從autoexpress得到消息，這款車會從新近發(fā)布的OSM概念車上汲取營養(yǎng)，這款車曾在倫敦車展上首展。這里的這些獨家照片告訴我們下一代會是個什么樣子，下代產(chǎn)品將會在2010年到來也就是作為2011款了，從圖中可以看出，本田選擇了一種更加大膽更大個性的造型與風(fēng)格。

新一代思域圖片

　　掀背版會增加更多的新元素，也會從現(xiàn)版CIVIC上移植某些元素比如單條形的尾燈。前部的翼子板靈感將來自于OSM概念車。

　　隨著沃克斯豪爾發(fā)布新astra，2010年福特有新focus，競爭進(jìn)入白熱化--但我相信本田會更出色�，F(xiàn)在看來倫敦車展上本田發(fā)布的OSM概念車已經(jīng)不僅僅是一部概念車了，因為它長了一張新CIVIC的臉。

　　我們從中還可以看出大眾IROC的元素暗，隨后它出現(xiàn)在了大眾Scirocco上，尤其是前格柵。未來CIVIC還會從現(xiàn)版CIVIC中繼承某些東西，最明顯的會是尾部的單條組尾燈。不過一點令本田遺憾的是原本可分離的后車窗被替下改求進(jìn)一步改善視野。更薄的玻璃區(qū)，更加延展的肩部還有低鼻頭的姿態(tài)讓這款三門新車更加運動。

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　　據(jù)說本田將會向其中引入一款I(lǐng)MA混合動力發(fā)動機(jī)采用鋰電池最大馬力為150匹。對于所有的高性能的掀背車迷們，新的TYPE R還將會采用2.0升i-VTEC發(fā)動機(jī)，而且還會有本田現(xiàn)在還在研發(fā)中的新4缸混合動力動力系統(tǒng)。

　　三門車型與五門會有很大不同，本田選擇了類似梅甘娜的方式，即完全把這兩款車定位在兩個完全不同年齡階層的人。五門款更重家用，擁有更高的頂部走可以提供更大的內(nèi)部空間，更大的行李艙，操控起來也更加注重舒適，姿態(tài)更軟。

本田OSM

　　事實上新CIVIC更大的改變在于減少CO2的排放。本田也在翻造自己的工廠以滿足更大規(guī)模的混合動力車型的需求。在未來五年中，本田計劃為旗下全部的四缸汽車或是提供使用鋰電池的汽油混合動力技術(shù)或是i-CTDi的清潔柴油技術(shù)。在更高級的V6，V8甚至V10中會引入“Deactivation”技術(shù)類似于VCM等。這意味著在不激烈的駕駛或是注重燃油經(jīng)濟(jì)性時一些氣缸會不工作。

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