一個(gè)月以來，本田早先公布了Insight混合動(dòng)力概念車的諸多細(xì)節(jié)，但是除了一些官方諜照外，沒有更多的關(guān)于新車的詳細(xì)信息。然而現(xiàn)在，隨著巴黎世界汽車展拙見拉開帷幕，本田這款I(lǐng)nsight概念車亮相本次車展。本田的CEO Takeo Fukui已經(jīng)證實(shí)這款配備1.3L汽油引擎的混合動(dòng)力車將于明年1月量產(chǎn)上市。售價(jià)有望低于19000美元（約合13萬元人民幣），這將使得該車成為目前市場(chǎng)上最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的專屬混合動(dòng)力車型。

　　同時(shí)他還透露混合動(dòng)力控制單元和電池序列將會(huì)被裝置在儲(chǔ)物倉的下部，以便提供更大的內(nèi)部空間。盡管不會(huì)像Civic車型空間那么寬敞，但是整車仍然可以容納5個(gè)成年人。本田早先也曾指出將不會(huì)采用鋰離子電池，直到技術(shù)比較成熟的時(shí)候，但是了鋰離子電池未來將取代現(xiàn)有的鎳金屬氫化物（鎳氫電池）技術(shù)。

　　新款概念車與本田之前的FCX Clarity燃料電池車共享相似的外觀設(shè)計(jì)。盡管它的外觀和內(nèi)飾與目前的豐田Prius有著驚人的相似性之處，然而Insight概念車主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是普銳斯。據(jù)本田透露，這款車采用了低重心設(shè)計(jì)，并且能夠容納5人。

　　這新全新概念車的動(dòng)力引擎采用了本田最新一代綜合電機(jī)輔助混合動(dòng)力技術(shù)。本田的工程師們?cè)O(shè)法實(shí)現(xiàn)了具有重大意義的降低燃油成本的技術(shù)，因此本田生成Insight概念車將是至今為止最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的混合動(dòng)力車。

　　本田發(fā)言人還稱，最初本田Insight領(lǐng)先的混合動(dòng)力技術(shù)率先在美國推出，并且一直是本田追求創(chuàng)新技術(shù)和較高的燃油利用率的象征。他還解釋說，新款I(lǐng)nsight作為一款最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的混合動(dòng)力車將會(huì)有新的突破，并且跟具對(duì)消費(fèi)者的調(diào)查研究顯示，他們最需要的是一款具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和巨大使用價(jià)值的轎車，而Insight概念車在這方面做得相當(dāng)出色。

　　新車將會(huì)于明年1月份在北美上市銷售，其他地區(qū)隨后推出。并且新款I(lǐng)nsight概念車上市后的售價(jià)將會(huì)比目前市場(chǎng)上的絕大多數(shù)混合動(dòng)力車低。Civic混合動(dòng)力入門級(jí)車型售價(jià)$22,600美元，而豐田普銳斯售價(jià)$21,500美元，然而Fukui再一次視頻會(huì)議上稱，新款I(lǐng)nsight概念車量產(chǎn)后售價(jià)約為$18,864美元，儼然成為一款讓人趨之若鶩的最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的混合動(dòng)力車。

　　量產(chǎn)版Insight概念車有望全球年銷售量達(dá)到200,000部，其中大約銷售業(yè)績(jī)的一半是在北美地區(qū)。隨著這款新車的推出，本田還計(jì)劃推出一款基于去年CR-Z車型的運(yùn)動(dòng)版混合動(dòng)力車，因此本田預(yù)計(jì)全球混合動(dòng)力車年銷售量將會(huì)增加到約500,000部，或者超過該全球汽車銷售總量的10%。